A hagyományos hajózás veszélyben van: a szövetségi kormány milliókat fektet be annak megőrzésébe

A hagyományos hajózás veszélyben van: a szövetségi kormány milliókat fektet be annak megőrzésébe

A hagyományos németországi hajózás jövője veszélyben van. Uwe Schmidt, a Bundestag SPD-s tagja a Bundestag költségvetési bizottságában beszámolt a tengeri örökség védelmét szolgáló határozott intézkedésekről. Lenyűgöző ötmillió eurót bocsátottak rendelkezésre a Közlekedési Minisztérium költségvetéséből, amely kifejezetten a hagyományos hajók javát szolgálja. Ennek nem csak a technikai kiigazítások előmozdítása, hanem az új regisztrációk egyszerűbbé tétele is, ahogyan ez lenni szokott Weser futár jelentették.

De nem minden megy simán. Schmidt kifejti, hogy a hagyományos németországi hajózás számos kihívással néz szembe: a pénzügyi források hiányától az önkéntesek toborzásával kapcsolatos aggályokig és a fokozott biztonsági követelményekig. Egy aggasztó tendencia azt mutatja, hogy Németországban a hagyományos hajók száma 120-ról alig 100-ra csökkent – ​​hamarosan már csak 90 lesz. A 2018-as biztonsági rendelet nem éppen segít enyhíteni a helyzetet, és sok üzemeltető számára pénzügyi szűk keresztmetszetek kialakulásához vezet.

Új tengerészeti örökségvédelmi kezdeményezések

Maike Schaefer, Bréma parlamenti képviselője, a Zöldek részéről cselekvésre van szükség, és új híd építését javasolja a vegesacki múzeumi kikötő felett. Ez a holland mintákra épülő alaphíd nemcsak az infrastruktúrát javíthatja, hanem a kikötő területének vonzerejét is növelheti. Schaefer arra biztatta a kikötői osztályt, hogy e lépés megvalósítása érdekében keressenek finanszírozást az új finanszírozási készletből.

A közelmúltban Hamburgban is sor került hagyományos hajósok találkozóira, ahol olyan fontos témák kerültek a középpontba, mint a szűkös költségvetés és a finanszírozási lehetőségek. Jan-Matthias Westermann, a hagyományos hajókat tömörítő német ernyőszövetség elnöke az „Európai Tengerészeti Örökség” (EMH) európai ernyőszervezet éves találkozóján is kifejezte, mennyire fontos a fiatalok felkeltése a hagyományos hajózás iránt, és elkötelezettségük ösztönzése a kultúrtörténet életben tartása érdekében. Ez az aggodalom nem alaptalan, hiszen az elmúlt tíz évben a hagyományos hajók száma Európa-szerte 6000-ről 5000-re csökkent.

Finanszírozási programok Németországban

A jelenlegi kihívások valóban nagy darabok, a szövetségi kormány 2025-ben egymillió eurót biztosít Németország tengeri örökségének megőrzésére és hozzáférhetővé tételére. Ennek ellenére hiányoznak az alacsony küszöbű finanszírozási ajánlatok, amelyek különösen fontosak a történelmi sétahajók és a kisebb hagyományos hajók esetében. A „Német Tengerészeti Örökség Alapítvány” azért jött létre, hogy lehetővé tegye e hajók megőrzésére irányuló célzott beruházásokat.

Egy fontos koncepciót már 2019-ben bevezettek. A hagyományos hajózás megőrzését célzó támogatásokra vonatkozó finanszírozási iránymutatások célja, hogy ösztönözzék a biztonság szempontjából releváns építési és felszerelési intézkedéseket a hajóprojekteken. A felelősök itt pályázhatnak támogatásra, amelyet a pályázat benyújtásának sorrendjében kapnak meg a honlap információi szerint BAV.

Összességében a hagyományos németországi hajózás értékes kapcsolatot jelent a történelem, a kultúra és a közösségi élet között. Elkötelezett lépésekre és támogatásra van szükség számos oldalról annak érdekében, hogy a tengeri múlt e kincsét a jövő generációi számára biztosítsuk.