Tradisjonell skipsfart er i fare: den føderale regjeringen investerer millioner for å bevare den

Tradisjonell skipsfart er i fare: den føderale regjeringen investerer millioner for å bevare den

Fremtiden for tradisjonell skipsfart i Tyskland er i fare. Uwe Schmidt, medlem av Forbundsdagen fra SPD, rapporterte i Forbundsdagens budsjettkomité om avgjørende tiltak for å sikre denne maritime arven. Imponerende fem millioner euro ble gjort tilgjengelig fra budsjettet til samferdselsdepartementet, som er ment å spesifikt komme de tradisjonelle skipene til gode. Dette er ikke bare ment for å fremme tekniske tilpasninger, men også for å gjøre nye registreringer enklere, slik tilfellet er Weser kurer rapportert.

Men ikke alt går knirkefritt. Schmidt forklarer at tradisjonell skipsfart i Tyskland står overfor en rekke utfordringer: fra mangel på økonomiske ressurser til bekymringer om rekruttering av frivillige og økte sikkerhetskrav. En bekymringsfull trend viser at antallet tradisjonelle skip i Tyskland har falt fra rundt 120 til bare rundt 100 – det kan snart bare være 90. Sikkerhetsforskriften fra 2018 bidrar ikke akkurat til å lette situasjonen og fører til økonomiske flaskehalser for mange operatører.

Nye initiativer for maritime kulturarv

Bremens stortingsrepresentant Maike Schaefer fra De Grønne ser behov for handling og foreslår å bygge en ny bro over museumshavnen i Vegesack. Denne basculebroen, basert på nederlandske modeller, kunne ikke bare forbedre infrastrukturen, men også øke attraktiviteten til havneområdet. Schaefer oppfordret havneavdelingen til å søke finansiering fra den nye finansieringspotten for å kunne realisere dette steget.

Møter med tradisjonelle båtfolk har også nylig funnet sted i Hamburg, hvor fokuset var på viktige temaer som stramme budsjetter og finansieringsmuligheter. Jan-Matthias Westermann, formannen i den tyske paraplyforeningen for tradisjonelle skip, uttrykte også på årsmøtet til den europeiske paraplyorganisasjonen «European Maritime Heritage» (EMH) hvor viktig det er å få unge mennesker til å begeistre tradisjonell skipsfart og skape insentiver for deres engasjement for å holde kulturhistorien i live. Denne bekymringen er ikke ubegrunnet, siden antallet tradisjonelle skip over hele Europa de siste ti årene har falt fra 6000 til 5000.

Finansieringsprogrammer i Tyskland

De nåværende utfordringene er virkelig store deler, med den føderale regjeringen som gir én million euro i 2025 for å bevare og gjøre tilgjengelig Tysklands maritime arv. Det er likevel mangel på lavterskelfinansieringstilbud, som er spesielt viktige for historiske lystbåter og mindre tradisjonelle skip. "German Maritime Heritage Foundation" ble opprettet for å muliggjøre målrettede investeringer i bevaring av disse skipene.

Et viktig konsept ble allerede introdusert i 2019. Finansieringsretningslinjene for tilskudd til bevaring av tradisjonell skipsfart er ment å være et insentiv til å fremme sikkerhetsrelevante konstruksjons- og utstyrstiltak på skipsprosjekter. De ansvarlige kan søke om midler her, som mottas i den rekkefølgen søknaden sendes inn, ifølge informasjon fra nettsiden BAV.

Samlet sett representerer tradisjonell skipsfart i Tyskland en verdifull kobling mellom historie, kultur og samfunnsliv. Engasjerte skritt og støtte kreves nå fra et bredt spekter av sider for å sikre denne skatten fra den maritime fortiden for fremtidige generasjoner.