O transporte marítimo tradicional está em perigo: o governo federal está investindo milhões para preservá-lo

O transporte marítimo tradicional está em perigo: o governo federal está investindo milhões para preservá-lo

O futuro do transporte marítimo tradicional na Alemanha está em perigo. Uwe Schmidt, membro do Bundestag pelo SPD, informou no comité orçamental do Bundestag sobre medidas decisivas para proteger este património marítimo. Foram disponibilizados impressionantes cinco milhões de euros provenientes do orçamento do Ministério dos Transportes, que se destinam a beneficiar especificamente os navios tradicionais. O objetivo não é apenas promover ajustes técnicos, mas também facilitar novos registros, como é o caso Correio Weser relatado.

Mas nem tudo corre bem. Schmidt explica que o transporte marítimo tradicional na Alemanha enfrenta uma variedade de desafios: desde a falta de recursos financeiros até preocupações com o recrutamento de voluntários e aumento dos requisitos de segurança. Uma tendência preocupante mostra que o número de navios tradicionais na Alemanha caiu de cerca de 120 para apenas cerca de 100 – poderá em breve ser apenas 90. O regulamento de segurança de 2018 não ajuda exactamente a aliviar a situação e está a conduzir a estrangulamentos financeiros para muitos operadores.

Novas Iniciativas sobre Património Marítimo

A representante parlamentar de Bremen, Maike Schaefer, dos Verdes, vê a necessidade de ação e sugere a construção de uma nova ponte sobre o porto do museu em Vegesack. Esta ponte basculante, baseada em modelos holandeses, poderia não só melhorar a infraestrutura, mas também aumentar a atratividade da zona portuária. Schaefer encorajou o departamento portuário a buscar financiamento do novo fundo de financiamento para poder concretizar esta etapa.

Reuniões de barqueiros tradicionais também tiveram lugar recentemente em Hamburgo, onde o foco foi em temas importantes como orçamentos apertados e oportunidades de financiamento. Jan-Matthias Westermann, presidente da associação alemã para navios tradicionais, também expressou na reunião anual da organização europeia “Património Marítimo Europeu” (EMH) como é importante entusiasmar os jovens com o transporte marítimo tradicional e criar incentivos ao seu compromisso, a fim de manter viva a história cultural. Esta preocupação não é infundada, uma vez que nos últimos dez anos o número de navios tradicionais em toda a Europa caiu de 6.000 para 5.000.

Programas de financiamento na Alemanha

Os desafios actuais são de facto grandes, com o governo federal a disponibilizar um milhão de euros em 2025 para preservar e tornar acessível o património marítimo da Alemanha. No entanto, faltam ofertas de financiamento de baixo limiar, que são particularmente importantes para barcos de recreio históricos e navios tradicionais de menor dimensão. A “Fundação Alemã do Património Marítimo” foi criada para permitir investimentos direcionados na preservação destes navios.

Um conceito importante já foi introduzido em 2019. As diretrizes de financiamento para subvenções para a preservação da navegação tradicional pretendem ser um incentivo para promover medidas de construção e equipamento relevantes para a segurança em projetos de navios. Os responsáveis ​​podem candidatar-se aqui ao financiamento, que será recebido pela ordem de apresentação da candidatura, segundo informação do site BAV.

No geral, o transporte marítimo tradicional na Alemanha representa um elo valioso entre história, cultura e vida comunitária. São agora necessárias medidas empenhadas e apoio de uma vasta gama de lados, a fim de garantir este tesouro do passado marítimo para as gerações futuras.