De grønne protesterer med cykeltur: A27-udvidelsen bringer Bremen i fare!
De grønne protesterer i Bremen mod udvidelsen af A27 med en cykeltur for at gøre opmærksom på miljømæssige og sociale påvirkninger.

De grønne protesterer med cykeltur: A27-udvidelsen bringer Bremen i fare!
I weekenden fandt en imponerende cykeltur af Bremen-Ost distriktsforeningen Alliance 90/De Grønne sted i Bremen. Formålet med arrangementet var at gøre opmærksom på de kontroversielle virkninger af den planlagte udvidelse af A27. Seks slående punkter blev passeret langs ruten, herunder Tenever St. Petri børnegård, Oberneuland genbrugsstation og badestranden ved Achterdieksee. Disse stationer illustrerer, hvordan motorvejsudvidelsen kan påvirke livskvaliteten og naturen i Bremen, som Oldenburger Online Zeitung rapporterer.
Deltagerne var enige om, at genopbygningen af A27 ikke kun bringer værdifulde grønne områder i fare, men også forskellige sociale faciliteter. Elisabeth Laß, medlem af statens forretningsudvalg i Miljøpartiet De Grønne, understregede den brede modstand blandt befolkningen mod projektet. Beboernes bekymring er berettiget: Udover de økologiske hensyn opfattes udvidelsen også som en modsætning til klimamålene, da der forventes jordafspærring og øget trafik, støj og udstødningsgasser, som BUND Bremen forklarer. Disse kritiske punkter blev også fremhævet af Bremens senator for miljø, klima og videnskab, Kathrin Moosdorf, som også deltog i cykelturen.
Den økologiske dimension af A27-udvidelsen
De Grønne og BUND advarer om, at motorvejsudvidelsen ikke kun bringer livskvaliteten i Horn-Lehe, Vahr, Oberneuland og Osterholz-distrikterne i fare, men også vil få betydning for naturreservater som Rhododendronparken. Denne park, der er kendt for sin biodiversitet, kan blive væsentligt beskadiget af udvidelsesarbejdet. BUND påpeger, at den økologiske balance i regionen er alvorligt truet, hvilket gør projektet endnu mere problematisk. Udbygningen af motorvejen vil ikke kun kunne belaste enkelte bydele, men også påvirke naturen i langt større skala.
De Grønnes engagement ses på baggrund af en landsdækkende diskussion om det længe ventede paradigmeskifte i transportpolitikken. Tyskland har i årevis haft fokus på at udbygge veje, hvilket kritikere ser som en fiasko, fordi klimamålene ikke kan nås på denne måde. Transportminister Volker Wissing planlægger at fremskynde motorvejsudvidelsen på 144 steder, en tilgang som mange miljøbevidste grupper er kritiske over for, som Tagesschau rapporterer.
I den forstand opfordrer De Grønne og BUND til en bæredygtig transportomstilling, der sikrer en reduktion af drivhusgasudledningen og sikrer Bremens borgeres livskvalitet på lang sigt. Cykelturen samlede endnu en gang på imponerende vis borgernes stemmer og bekymringer og viste, at protestbevægelsen mod A27-udvidelsen fortsat er stærk.