Rohelised protestivad rattaretkega: A27 laienemine ohustab Bremenit!

Rohelised protestivad rattaretkega: A27 laienemine ohustab Bremenit!

Nädalavahetusel toimus Bremenis muljetavaldav Bremen-Osti piirkonnaühenduse Alliance 90/The Greens rattamatk. Ürituse eesmärk oli juhtida tähelepanu A27 kavandatava laiendamise vastuolulistele mõjudele. Marsruudil läbiti kuus silmatorkavat punkti, sealhulgas Tenever St. Petri lastefarm, Oberneulandi taaskasutusjaam ja Achterdieksee supelrand. Nagu Oldenburger Online Zeitung, näitavad need jaamad, kuidas kiirtee laiendamine võib mõjutada Bremeni elukvaliteeti ja loodust.

Osalejad nõustusid, et A27 rekonstrueerimine ei ohusta mitte ainult väärtuslikke haljasalasid, vaid ka erinevaid sotsiaalseid rajatisi. Roheliste erakonna riigitäitevkomitee liige Elisabeth Laß rõhutas elanikkonna laialdast vastupanu projektile. Elanike mure on põhjendatud: Lisaks ökoloogilistele muredele tajutakse laienemist ka kliimaeesmärkidega vastuolus olevate eesmärkidega, kuna oodata on pinnase tihenemist ning liikluse, müra ja heitgaaside suurenemist, nagu selgitab BUND Bremen. Neid kriitilisi punkte tõstis esile ka Bremeni keskkonna-, kliima- ja teadussenaator Kathrin Moosdorf, kes samuti rattasõidul osales.

A27 laienduse ökoloogiline mõõde

Rohelised ja BUND hoiatavad, et kiirtee laiendamine ei ohusta mitte ainult Horn-Lehe, Vahri, Oberneulandi ja Osterholzi linnaosade elukvaliteeti, vaid avaldab mõju ka looduskaitsealadele nagu Rododendronipark. Seda oma bioloogilise mitmekesisuse poolest tuntud parki võivad laiendustööd oluliselt kahjustada. BUND juhib tähelepanu, et piirkonna ökoloogiline tasakaal on tõsiselt ohus, mis muudab projekti veelgi problemaatilisemaks. Kiirtee laienemine ei saa koormata ainult üksikuid linnaosi, vaid mõjutab loodust palju suuremas mastaabis.

Roheliste pühendumust nähakse üleriigilise arutelu taustal transpordipoliitika ammu hilinenud paradigmamuutuse üle. Saksamaa on aastaid keskendunud teede laiendamisele, mida kriitikud peavad läbikukkumiseks, sest kliimaeesmärke ei ole sel viisil võimalik saavutada. Transpordiminister Volker Wissing kavatseb kiirendada maanteede laiendamist 144 kohas. Paljud keskkonnateadlikud rühmad on kriitilised, nagu Tagesschau teatab.

Selles mõttes nõuavad Rohelised ja BUND säästvat üleminekut transpordile, mis tagab kasvuhoonegaaside heitkoguste vähendamise ja tagab Bremeni kodanike elukvaliteedi pikemas perspektiivis. Rattareis tõi taas muljetavaldavalt kokku kodanike hääled ja mured ning näitas, et protestiliikumine A27 laienemise vastu on jätkuvalt tugev.