Manifestation des Verts avec un tour à vélo : l’extension de l’A27 met Brême en danger !

Manifestation des Verts avec un tour à vélo : l’extension de l’A27 met Brême en danger !

Ce week-end, une impressionnante tournée à vélo organisée par l'association de district Brême-Ost Alliance 90/Les Verts a eu lieu à Brême. L'objectif de l'événement était d'attirer l'attention sur les effets controversés du projet d'extension de l'A27. Six points marquants ont été franchis le long du parcours, dont la ferme pour enfants Tenever St. Petri, la station de recyclage d'Oberneuland et la plage de baignade d'Achterdieksee. Ces gares illustrent comment l'expansion de l'autoroute pourrait affecter la qualité de vie et la nature à Brême, comme le rapporte le Oldenburger Online Zeitung.

Les participants ont convenu que la reconstruction de l'A27 ne met pas seulement en danger de précieux espaces verts, mais également diverses installations sociales. Elisabeth Laß, membre du comité exécutif du Land des Verts, a souligné la large résistance de la population au projet. Les inquiétudes des habitants sont justifiées : outre les préoccupations écologiques, l'agrandissement est également perçu comme une contradiction avec les objectifs climatiques, car on s'attend à une imperméabilisation des sols et à une augmentation du trafic, du bruit et des gaz d'échappement, comme l'explique le BUND Brême. Ces points critiques ont également été soulignés par la sénatrice de Brême chargée de l'environnement, du climat et des sciences, Kathrin Moosdorf, qui a également participé à la balade à vélo.

La dimension écologique de l’agrandissement de l’A27

Les Verts et le BUND avertissent que l'extension de l'autoroute met non seulement en danger la qualité de vie dans les districts de Horn-Lehe, Vahr, Oberneuland et Osterholz, mais aura également un impact sur les réserves naturelles comme le parc des Rhododendrons. Ce parc, connu pour sa biodiversité, pourrait être considérablement endommagé par les travaux d'agrandissement. Le BUND souligne que l'équilibre écologique de la région est gravement menacé, ce qui rend le projet encore plus problématique. L’expansion de l’autoroute pourrait non seulement peser sur certaines parties de la ville, mais aussi affecter la nature à une échelle beaucoup plus grande.

L'engagement des Verts s'inscrit dans le contexte d'un débat national sur le changement de paradigme attendu depuis longtemps en matière de politique des transports. Pendant des années, l’Allemagne s’est concentrée sur l’expansion des routes, ce que les critiques considèrent comme un échec car les objectifs climatiques ne peuvent pas être atteints de cette manière. Le ministre des Transports Volker Wissing prévoit d'accélérer l'expansion des autoroutes sur 144 sites, une approche critiquée par de nombreux groupes soucieux de l'environnement, comme le rapporte le Tagesschau.

En ce sens, les Verts et le BUND appellent à une transition durable des transports qui garantisse une réduction des émissions de gaz à effet de serre et garantisse la qualité de vie des citoyens de Brême à long terme. Le tour à vélo a une fois de plus rassemblé de manière impressionnante les voix et les préoccupations des citoyens et a montré que le mouvement de protestation contre l'extension de l'A27 reste fort.