Bringatúrával tiltakoznak a zöldek: az A27-es bővítés veszélyezteti Brémát!

Bringatúrával tiltakoznak a zöldek: az A27-es bővítés veszélyezteti Brémát!

A hétvégén az Alliance 90/The Greens Bremen-Ost kerületi egyesületének impozáns kerékpártúrájára került sor Brémában. A rendezvény célja az volt, hogy felhívja a figyelmet az A27 tervezett bővítésének ellentmondásos hatásaira. Az útvonalon hat szembetűnő ponton haladtak át, köztük a Tenever St. Petri gyermekfarmon, az Oberneuland újrahasznosító állomáson és az Achterdieksee-i fürdőstrandon. Az Oldenburger Online Zeitung szerint ezek az állomások szemléltetik, hogy az autópálya-bővítés hogyan befolyásolhatja a brémai életminőséget és a természetet.

A résztvevők egyetértettek abban, hogy az A27-es átépítése nemcsak értékes zöldfelületeket, hanem különféle szociális létesítményeket is veszélyeztet. Elisabeth Laß, a Zöld Párt állami végrehajtó bizottságának tagja hangsúlyozta a lakosság széles körű ellenállását a projekttel szemben. A lakosok aggodalma jogos: Az ökológiai szempontok mellett a bővítést a klímacélokkal is ellentmondásnak tekintik, hiszen talajlezáródás, a forgalom, a zaj és a kipufogógázok növekedése várható, a BUND Bremen magyarázata szerint. Ezekre a kritikus pontokra hívta fel a figyelmet a brémai környezetvédelmi, éghajlati és tudományos szenátor, Kathrin Moosdorf is, aki szintén részt vett a bringatúrán.

Az A27-es bővítés ökológiai dimenziója

A Zöldek és a BUND arra figyelmeztet, hogy az autópálya-bővítés nemcsak a Horn-Lehe, a Vahr, az Oberneuland és az Osterholz negyedben veszélyezteti az életminőséget, hanem hatással lesz a természetvédelmi területekre is, például a Rhododendron Parkra. A biodiverzitásáról ismert parkot jelentősen károsíthatják a bővítési munkálatok. A BUND rámutat, hogy a régió ökológiai egyensúlya súlyosan veszélyben van, ami még problémásabbá teszi a projektet. Az autópálya bővítése nemcsak egyes városrészeket terhelheti, hanem sokkal nagyobb léptékben érintheti a természetet is.

A zöldek elkötelezettsége a közlekedéspolitika régóta esedékes paradigmaváltásáról szóló országos vita hátterében látható. Németország évek óta az utak bővítésére összpontosít, amit a kritikusok kudarcnak tartanak, mert a klímacélokat így nem lehet elérni. Volker Wissing közlekedési miniszter 144 helyen tervezi az autópálya-bővítés felgyorsítását, és ezt a megközelítést számos környezettudatos csoport kritikusan kezeli, a Tagesschau szerint.

Ebben az értelemben a Zöldek és a BUND olyan fenntartható közlekedési átmenetet szorgalmaz, amely biztosítja az üvegházhatást okozó gázok kibocsátásának csökkentését, és hosszú távon biztosítja Bréma polgárainak életminőségét. A kerékpártúra ismét lenyűgözően összehozta a polgárok hangját és aggodalmát, és megmutatta, hogy az A27 bővítése elleni tiltakozó mozgalom továbbra is erős.