De gröna protesterar med cykeltur: A27-utbyggnaden äventyrar Bremen!

De gröna protesterar med cykeltur: A27-utbyggnaden äventyrar Bremen!

I helgen ägde en imponerande cykeltur av Bremen-Ost distriktsföreningen Alliance 90/De gröna rum i Bremen. Syftet med evenemanget var att uppmärksamma de kontroversiella effekterna av den planerade utbyggnaden av A27. Sex slående punkter passerades längs vägen, inklusive Tenever St. Petri barngård, Oberneuland återvinningsstation och badstranden vid Achterdieksee. Dessa stationer illustrerar hur utbyggnaden av motorvägen kan påverka livskvaliteten och naturen i Bremen, som Oldenburger Online Zeitung rapporterar.

Deltagarna var överens om att återuppbyggnaden av A27 inte bara äventyrar värdefulla grönområden, utan även olika sociala anläggningar. Elisabeth Laß, medlem av Miljöpartiets statliga verkställande utskott, betonade det breda motståndet bland befolkningen mot projektet. Invånarnas oro är befogad: Utöver de ekologiska farhågorna upplevs utbyggnaden även som en motsägelse till klimatmålen, eftersom marktätning och ökad trafik, buller och avgaser förväntas, som BUND Bremen förklarar. Dessa kritiska punkter lyftes också fram av Bremens senator för miljö, klimat och vetenskap, Kathrin Moosdorf, som också deltog i cykelturen.

Den ekologiska dimensionen av A27-utbyggnaden

De gröna och BUND varnar för att motorvägsutbyggnaden inte bara äventyrar livskvaliteten i distrikten Horn-Lehe, Vahr, Oberneuland och Osterholz, utan också kommer att påverka naturreservat som Rhododendronparken. Denna park, känd för sin biologiska mångfald, kan skadas avsevärt av utbyggnadsarbetet. BUND påpekar att den ekologiska balansen i regionen är allvarligt hotad, vilket gör projektet ännu mer problematiskt. Utbyggnaden av motorvägen skulle inte bara kunna belasta enskilda delar av staden, utan även påverka naturen i mycket större skala.

De grönas engagemang ses mot bakgrund av en rikstäckande diskussion om det sedan länge väntade paradigmskiftet i transportpolitiken. Tyskland har i åratal fokuserat på att bygga ut vägar, vilket kritiker ser som ett misslyckande eftersom klimatmålen inte kan uppnås på detta sätt. Transportminister Volker Wissing planerar att påskynda motorvägsexpansionen på 144 platser, ett tillvägagångssätt som många miljömedvetna grupper är kritiska till, som Tagesschau rapporterar.

I denna mening efterlyser De gröna och BUND en hållbar transportomställning som säkerställer en minskning av utsläppen av växthusgaser och säkerställer livskvaliteten för Bremens medborgare på lång sikt. Cykelturen samlade återigen på ett imponerande sätt medborgarnas röster och oro och visade att proteströrelsen mot A27-expansionen är fortsatt stark.