Greitasis su nešiojamuoju kompiuteriu: sunkvežimio vairuotojas, atitrauktas siaubo dokumentinio filmo Pasau!

Greitasis su nešiojamuoju kompiuteriu: sunkvežimio vairuotojas, atitrauktas siaubo dokumentinio filmo Pasau!

Per keistą incidentą A3 greitkelyje netoli Pasau 2025 m. rugsėjo 6 d. 27 metų sunkvežimio vairuotojas buvo sučiuptas savo nešiojamuoju kompiuteriu žiūrėdamas dokumentinį filmą apie serijinius žudikus, kai vairuoja. Tai labai trukdė jo koncentracijai kelyje. Policija tai pastebėjo ir išsiaiškino, kad vairuotojas buvo taip išsiblaškęs nuo filmo, kad jis nebegalėjo saugiai vairuoti. Tada apie jį buvo pranešta, nes pagal Kelių eismo įstatymą (StVO) išsiblaškęs vairavimas yra rimtas pažeidimas, galintis turėti rimtų pasekmių, kaip praneša ir bussgeldkatalog.net.

Policija atkreipė dėmesį, kad dėmesį blaško ne tik tokie ekstremalūs atvejai kaip filmų žiūrėjimas, bet ir kasdieniai dirgikliai, tokie kaip garsi muzika, pokalbiai ar šeimyniniai ginčai transporto priemonėje, taip pat kelia didelį pavojų. Kalbant statistiškai, vienas iš dešimties eismo įvykių Vokietijoje gali būti siejamas su išsiblaškymu. Be to, vidutinis išsiblaškusio vairuotojo reakcijos laikas yra maždaug dvigubai ilgesnis nei susikaupusio.

Muzika ir blaškymasis

Kitas išsiblaškymo pavyzdys – muzika automobilyje. Pagal Kelių eismo taisykles draudžiama klausytis muzikos, jei ji silpnina vairuotojo klausą. Per garsi muzika gali ne tik atitraukti dėmesį nuo to, kas vyksta kelyje, bet ir apsunkinti greitosios pagalbos transporto priemonių su mirksinčiomis šviesomis ir sirenomis įžiūrėjimą. Tokiais atvejais vairuotojui gresia ne tik įspėjamasis 10 eurų, bet blogiausiu atveju ir iki 320 eurų bauda, ​​jei įvyktų avarija, praneša bussgeldkatalog.org.

Nėra fiksuoto decibelų lygio, kuriam esant muzika būtų laikoma per garsia, tačiau vairuotojai visada turėtų užtikrinti, kad jų regėjimas ir klausa nepablogėtų. Jei keleiviai nori klausytis garsios muzikos, jie gali naudoti ausines, kad neblaškytų vairuotojo dėmesio. Tačiau yra bendra rizika: kaip pastebi bussgeldkatalog.net, dėl išsiblaškymo vairavimo elgesys gali būti nenuspėjamas ir žymiai padidės nelaimingų atsitikimų rizika.

Atsakomybė kelyje

Apibendrinant abu įvykiai aiškiai parodo, kaip svarbu vairuojant elgtis atsargiai ir atsargiai. Sunkiųjų sunkvežimių, pavyzdžiui, Pasau, vairuotojams tenka ypatinga atsakomybė, nes jų transporto priemonėms reikia ilgesnio stabdymo kelio ir didesnio dėmesio. Šiame kontekste policija pabrėžia, kad greitkeliai nėra sakyklos ir reikia visiškai vengti blaškymosi.

Šiuo metu, kai vis daugiau žmonių neįvertina blaško vairavimo pavojų, itin svarbu susidoroti su rizika ir elgtis atsakingai. Kiekvienas turi pareigą užtikrinti eismo saugumą, kad būtų išvengta nelaimingų atsitikimų ir jų tragiškų padarinių.