Suuri pyöräilyesittely Bremenissä: Turvallisia pyöräteitä ja ilmastonsuojelua varten!
Polkupyörädemo ADFC:llä alkaa Bremenissä 7. syyskuuta. Tavoitteena on parempi pyöräilyinfrastruktuuri ja enemmän liikenneturvallisuutta.

Suuri pyöräilyesittely Bremenissä: Turvallisia pyöräteitä ja ilmastonsuojelua varten!
ADFC:n Pohjois-Bremenin piiriryhmän tulevan pyöräretken odotukset lisääntyvät! Sunnuntaina 7. syyskuuta kaikkien pyöräilyn harrastajien on aika "satuloida pyöränsä ja lähteä liikkeelle". Aloituslaukaus ammutaan klo 9 Netto-alennusliikkeestä Burger Brückessä, Lesumbroker Landstrassessa. Tavoitteena on Bremenin suurin pyörädemonstraatio, joka alkaa klo 11.00 Tiefer / Altenwallissa kaupungin keskustassa. BLV kertoo, että kiertuetta johtaa kokenut ADFC-matkaopas Sabine Möller.
Osallistujat voivat odottaa mukavaa nopeutta noin 16-18 kilometriä tunnissa. Paluumatkan pituus on noin 35 kilometriä ja esittelyjuna noin 20 kilometriä. Ruokaa kannattaa tuoda omasta pussista; rekisteröintiä ei tarvita. Tapahtuman kruunaa "Bike it! -festivaali – Pyörällä Überseen" Überseeinselillä lähellä "Kellogs-Quartieria".
Ongelmia polkupyöräinfrastruktuurissa Bremenissä
Vaikka pyöräily on suosittua Bremenissä, nykyinen pyöräilyinfrastruktuuri on vakava huolenaihe. ADFC-ilmastotestin mukaan 25 % Bremen-Nordin pyöräilijöistä kokee olonsa stressaantuneeksi ja puolet heistä kokee olevansa turvaton. ADFC vaatii siksi enemmän investointeja pyöräilyinfrastruktuuriin ADFC Bremen.
Mielenosoitus 7. syyskuuta järjestetään noin 20 kilometriä pitkällä Bremenin läpi kulkevalla kiertoradalla, joka sisältää sekä hyviä että vähemmän kehittyneitä pyöräteitä. Pyöräretki tuo esiin nykyisen infrastruktuurin eri puolia autoristeyksistä kapeisiin tunneleihin ja tarjoaa samalla vaikuttavat näkymät. Tapahtuman perimmäisenä tavoitteena on kuitenkin vaatia liikennesääntöjen uudistamista, jotta pyöräilijöille luodaan turvallisempi ja viihtyisämpi ympäristö.
Ilmastonsuojelua pyöräilemällä
Pyöräilyn merkitystä ilmastonsuojelulle ei voi yliarvioida. ADFC:n nykyisessä tutkimuksessa korostetaan, että pyöräilyn suurempi osuus, jopa 45 %, voisi vähentää kasvihuonekaasupäästöjä 34 % vuoteen 2035 mennessä. Tämä potentiaali olisi otettava huomioon laajentamalla infrastruktuuria, kuten esim. ZDF raportoitu.
Bremenistä voisi tulla pyöräilypolitiikan edelläkävijä, koska se keskittyy nimenomaan täydelliseen turvallisten pyöräteiden verkostoon, joka on erotettu autoliikenteestä, sekä yhdistämällä pyörän ja junan. Tanskan ja Alankomaiden kaltaisissa maissa pyöräilijöiden olosuhteet ovat jo paljon paremmat, ja Saksan vastuuhenkilöitä kehotetaan ryhtymään tarvittaviin toimiin kutsuvan infrastruktuurin luomiseksi.
Kaiken kaikkiaan tuleva pyöräretki ei ole vain tapahtuma pyöräilyn ystäville, vaan se on myös tärkeä merkki tarvittavista muutoksista liikennepolitiikassa. Pyöräile yhdessä paremman tulevaisuuden puolesta – on sanottavaa!