Централна гара на Бремен: Пълно затваряне от неделя вечерта! Ето как върви!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Централната гара на Бремен ще бъде затворена на 5 октомври 2025 г. от 21:00. до 5:00 ч. Поради възлагането на нова кутия за сигнали.

Der Bremer Hauptbahnhof wird am 5. Oktober 2025 von 21 bis 5 Uhr wegen der Inbetriebnahme eines neuen Stellwerks gesperrt.
Централната гара на Бремен ще бъде затворена на 5 октомври 2025 г. от 21:00. до 5:00 ч. Поради възлагането на нова кутия за сигнали.

Централна гара на Бремен: Пълно затваряне от неделя вечерта! Ето как върви!

От неделя вечерта ще бъде по -тих на централната гара Бремен - защото от 21:00 ч. До понеделник сутринта от 17:00 ч. Гарата ще бъде напълно затворена. Причината за тази драстична мярка? Въвеждането на нова електронна кутия за сигнал в Бремен-Бург. Тези технически иновации са отдавна просрочени и трябва да оптимизират влаковия трафик. Като Кръг вестник Отчети, общо 113 сигнала, 48 меки и седем кръстовища са свързани към новата технология по време на този блок.

Ефектите от блокирането са разнообразни. Влаковете на дълги разстояния, както и регионалните и S-Bahn връзки, които обикновено спират на централната станция на Бремен, няма да работят през това време. Вместо това, резервният трафик се създава с автобус, който се предлага във всички посоки. Освен всичко друго, ще има връзки с по -ниската саксония. В дните преди блокирането пътешествениците трябваше да приемат отклонения, тъй като някои връзки на север от Бремен и Бремерхавен бяха заменени с автобуси. Регионалната линия 1 линия 1 по-специално остава между Бремен-вегетак и Farge в движението за подмяна на автобуси до средата на октомври.

Технически напредък

Преминаването към новата централна електронна кутия за сигнал се разглежда като решаваща стъпка в бъдещето на железопътния трафик. Как N-TV Добавено, такива модернизации са от съществено значение за ефективната железопътна инфраструктура. С новата система, която също разчита на цифрови технологии, не само ръчните интервенции могат да бъдат намалени, но и оперативните процеси също могат да бъдат оптимизирани. SO -нареченият „Autopilot за полета за сигнали“ е предназначен да помогне за ежедневните решения за разпореждане още по -бързо и по -ефективно. В бъдеще това би могло да подобри значително оперативното качество, както обяснява уебсайтът за Digital Rails.

Но не само блокирането е предизвикателство за пътешествениците, но и преминаването към новата система има потенциал за закъснения. Следователно пътниците трябва да се информират добре, за да избегнат неочаквани изненади и съответно да адаптират планирането си на пътувания. Последната информация за промените можете да намерите на уебсайта на Deutsche Bahn и в приложението Rail.

Затварянето през нощта беше насочено, за да се запазят ограниченията за пътешествениците възможно най -ниски. Във всеки случай, смяната на новата технология ще даде положителен принос за бъдещата жизнеспособност на железопътния транспорт. Погледът към бъдещето показва, че автоматизираните системи и съвременните технологии ще бъдат ключът към надеждния и точен железопътен трафик.

Quellen: