Estación Central de Bremen: ¡Cierre completo del domingo por la noche! ¡Así es como va!

Estación Central de Bremen: ¡Cierre completo del domingo por la noche! ¡Así es como va!

A partir del domingo por la noche, será más tranquilo en la estación central de Bremen, porque a partir de las 9 p.m. al lunes por la mañana a las 5 a.m., la estación de tren estará completamente cerrada. ¿La razón de esta medida drástica? La puesta en marcha de una nueva caja de señal electrónica en Bremen-Burg. Estas innovaciones técnicas están muy atrasadas y deben optimizar el tráfico de trenes. Como el Periódico círculo Informes, un total de 113 señales, 48 ​​cruces blandos y de siete niveles están conectados a la nueva tecnología durante este bloque.

Los efectos del bloqueo son diversos. Los trenes de larga distancia, así como las conexiones regionales y S-Bahn que normalmente se detienen en la Estación Central de Bremen no funcionarán durante este tiempo. En cambio, el tráfico de reemplazo está configurado en bus, que está disponible en todas las direcciones. Entre otras cosas, habrá conexiones con la baja sajonia. En los días previos al bloqueo, los viajeros tuvieron que aceptar desvíos, ya que algunas conexiones al norte de Bremen y a Bremerhaven fueron reemplazadas por autobuses. La línea 1 de la Región S-Bahn en particular permanece entre Bremen-Vesack y Farge en el tráfico de reemplazo de autobuses hasta mediados de octubre.

Progreso técnico

El cambio a la nueva caja de señal electrónica central se ve como un paso crucial en el futuro del tráfico ferroviario. Cómo N-TV Agregado, tales modernizaciones son esenciales para una infraestructura ferroviaria eficiente. Con el nuevo sistema, que también depende de las tecnologías digitales, no solo las intervenciones manuales pueden reducirse, sino que también se pueden optimizar los procesos operativos. El "piloto automático para cajas de señal" llamado SO tiene la intención de ayudar a que las decisiones de disposición diaria sean aún más rápidas y eficientemente. En el futuro, esto podría mejorar significativamente la calidad operativa, ya que el sitio web para Rails Digital explica Alemania.

Pero no solo el bloqueo es un desafío para los viajeros, sino que el cambio al nuevo sistema tiene potencial para demoras. Por lo tanto, los pasajeros deben informarse bien para evitar sorpresas inesperadas y adaptar su planificación de viajes en consecuencia. La última información sobre los cambios se puede encontrar en el sitio web de Deutsche Bahn y en la aplicación Rail.

El cierre nocturno se dirigió a mantener las restricciones a los viajeros lo más bajo posible. En cualquier caso, el cambio a la nueva tecnología hará una contribución positiva a la viabilidad futura del transporte ferroviario. Una mirada al futuro muestra que los sistemas automatizados y la tecnología moderna serán la clave para el tráfico ferroviario confiable y puntual.