Station centrale de Brême: fermeture complète du dimanche soir! C'est comme ça que ça se passe!

Station centrale de Brême: fermeture complète du dimanche soir! C'est comme ça que ça se passe!

Du dimanche soir, il sera plus silencieux à la gare centrale de Brême - car à partir de 21 heures. Jusqu'au lundi matin à 5 heures du matin, la gare sera complètement fermée. La raison de cette mesure drastique? La mise en service d'une nouvelle boîte de signal électronique à Brême-Burg. Ces innovations techniques sont attendues depuis longtemps et devraient optimiser le trafic de train. Comme le Journal de cercle Rapports, un total de 113 signaux, 48 passages à bas prix et sept niveaux sont connectés à la nouvelle technologie au cours de ce bloc.

Les effets du blocage sont divers. Les trains à longue distance ainsi que les connexions régionales et S-Bahn qui s'arrêtent normalement à la gare centrale de Brême ne fonctionneront pas pendant cette période. Au lieu de cela, le trafic de remplacement est configuré par Bus, qui est disponible dans toutes les directions. Entre autres choses, il y aura des connexions à la saxe inférieure. Dans les jours précédant le blocage, les voyageurs ont dû accepter des détours, car certains liens vers le nord de Brême et à Bremerhaven ont été remplacés par des bus. La région de la région-S-BAHN 1 en particulier reste entre Bremen-Vegesack et Farge dans le trafic de remplacement des bus jusqu'à la mi-octobre.

Progrès technique

Le passage à la nouvelle boîte de signal électronique centrale est considéré comme une étape cruciale dans l'avenir du trafic ferroviaire. Comment N-TV Ajouté, de telles modernisations sont essentielles pour une infrastructure ferroviaire efficace. Avec le nouveau système, qui s'appuie également sur les technologies numériques, non seulement les interventions manuelles peuvent être réduites, mais les processus opérationnels peuvent également être optimisés. Le «pilote automatique pour les boîtes de signal», est-il destiné à aider à rendre les décisions de disposition quotidiennes encore plus rapidement et plus efficacement. À l'avenir, cela pourrait considérablement améliorer la qualité opérationnelle, car le site Web de Digital Rails explique l'Allemagne.

Mais non seulement le blocage est un défi pour les voyageurs, mais aussi le passage au nouveau système a un potentiel de retards. Par conséquent, les passagers devraient bien informer afin d'éviter les surprises inattendues et d'adapter leur planification de voyage en conséquence. Les dernières informations sur les modifications peuvent être trouvées sur le site Web de Deutsche Bahn et dans l'application ferroviaire.

La fermeture de nuit a été ciblée pour maintenir les restrictions aux voyageurs aussi bas que possible. Dans tous les cas, le passage à la nouvelle technologie apportera une contribution positive à la viabilité future du transport ferroviaire. Un aperçu de l'avenir montre que les systèmes automatisés et la technologie moderne seront la clé du trafic ferroviaire fiable et ponctuel.