Brėmeno centrinė stotis: Visiškas uždarymas nuo sekmadienio vakaro! Štai kaip sekasi!

Brėmeno centrinė stotis: Visiškas uždarymas nuo sekmadienio vakaro! Štai kaip sekasi!

Nuo sekmadienio vakaro jis bus tylesnis Bremeno centrinėje stotyje - nes nuo 9 val. Iki pirmadienio ryto 17 val. Traukinių stotis bus visiškai uždaryta. Šios drastiškos priemonės priežastis? Naujos elektroninės signalo dėžutės uždarymas Bremen-Burg. Šios techninės naujovės jau seniai ir turėtų optimizuoti traukinių srautą. Kaip „Circle“ laikraštis Ataskaitos, iš viso 113 signalų, 48 minkštų ir septynių lygių pervažos yra prijungtos prie naujos technologijos šio bloko metu.

Blokavimo poveikis yra įvairus. Tolimųjų traukinių, taip pat regioninių ir „S-Bahn“ jungčių, kurios paprastai sustoja Brėmeno centrinėje stotyje, per tą laiką nebebus. Vietoj to, pakaitinis srautas nustatomas autobusu, kuris yra prieinamas visomis kryptimis. Be kita ko, bus ryšių su Saksonija. Dienomis prieš blokavimą keliautojai turėjo priimti apvažiavimus, nes kai kurie jungtys į šiaurę nuo Brėmeno ir į Bremerhaveną buvo pakeisti autobusais. Visų pirma, 1-osios-S-Bahno linija išlieka tarp Bremen-Vegesack ir Farge autobusų pakeitimo srauto iki spalio vidurio.

Techninė pažanga

Perėjimas prie naujos centrinės elektroninio signalo dėžutės laikomas esminiu žingsniu į geležinkelių eismo ateitį. Kaip N-TV Pridėta, kad tokios modernizacijos yra būtinos efektyviai geležinkelių infrastruktūrai. Naudojant naująją sistemą, kuri taip pat priklauso nuo skaitmeninių technologijų, gali būti sumažintos ne tik rankinės intervencijos, bet ir eksploatavimo procesai. So vadinamas „Autopilotas signalo dėžutėms“ yra skirtas padėti kasdienio dispozicijos sprendimams padaryti dar greitesnius ir efektyvesnius. Ateityje tai galėtų žymiai pagerinti veiklos kokybę, nes „Digital Rails“ svetainė paaiškina Vokietiją.

Tačiau ne tik blokavimas yra iššūkis keliautojams, bet ir perėjimas prie naujos sistemos gali vėluoti. Todėl keleiviai turėtų gerai informuoti save, kad išvengtų netikėtų netikėtumų ir atitinkamai pritaikytų kelionių planavimą. Naujausią informaciją apie pakeitimus galite rasti „Deutsche Bahn“ svetainėje ir „Rail“ programoje.

Nakvynė buvo skirta, kad keliautojų apribojimai būtų kuo žemesni. Bet kokiu atveju, naujos technologijos pakeitimas turės teigiamą indėlį į ateities geležinkelių transporto gyvybingumą. Pažvelkite į ateities parodas, kad automatinės sistemos ir šiuolaikinės technologijos bus raktas į patikimą ir punktualų geležinkelių srautą.