Brēmenes centrālā stacija: pilnīga slēgšana no svētdienas vakara! Tā tas notiek!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Brēmenes centrālā stacija tiks slēgta 2025. gada 5. oktobrī no plkst. 9:00. līdz plkst. 5:00, sakarot ar jaunu signālu kasti nodošanu ekspluatācijā.

Der Bremer Hauptbahnhof wird am 5. Oktober 2025 von 21 bis 5 Uhr wegen der Inbetriebnahme eines neuen Stellwerks gesperrt.
Brēmenes centrālā stacija tiks slēgta 2025. gada 5. oktobrī no plkst. 9:00. līdz plkst. 5:00, sakarot ar jaunu signālu kasti nodošanu ekspluatācijā.

Brēmenes centrālā stacija: pilnīga slēgšana no svētdienas vakara! Tā tas notiek!

No svētdienas vakara tas būs klusāks Brēmenes centrālajā stacijā - jo no plkst. 9:00. Līdz pirmdienas rītam plkst. 17:00 dzelzceļa stacija būs pilnībā slēgta. Šī krasā mēra iemesls? Jaunas elektroniskās signāla kastes nodošana ekspluatācijā Brēmenā-Burgā. Šīs tehniskās inovācijas ir jau sen nokavētas, un tām vajadzētu optimizēt vilcienu satiksmi. Kā Laikraksts Circle Pārskati, kopumā 113 signāli, 48 mīkstie un septiņi līmeņa krustojumi ir savienoti ar jauno tehnoloģiju šī bloka laikā.

Bloķēšanas sekas ir dažādas. Tālsatiksmes vilcieni, kā arī reģionālie un s-bahn savienojumi, kas parasti apstājas Brēmenes centrālajā stacijā, šajā laikā nedarbosies. Tā vietā rezerves trafika tiek iestatīta ar kopni, kas ir pieejama visos virzienos. Cita starpā būs savienojumi ar apakšējo saksiju. Dienās pirms bloķēšanas ceļotājiem bija jāpieņem apvedceļi, jo daži savienojumi ar Brēmenes ziemeļiem un Brēmerhavenu tika aizstāti ar autobusiem. Īpaša-Bahn 1. līnija jo īpaši paliek starp Brēmenas vēzis un Farge autobusu nomaiņas satiksmē līdz oktobra vidum.

Tehniskais progress

Pāreja uz jauno centrālo elektronisko signālu kārbu tiek uzskatīta par būtisku soli dzelzceļa satiksmes nākotnē. Kā N-tv Pievienots, ka šādas modernizācijas ir būtiskas efektīvai dzelzceļa infrastruktūrai. Izmantojot jauno sistēmu, kas arī paļaujas uz digitālajām tehnoloģijām, var samazināt ne tikai manuālu iejaukšanos, bet arī optimizēt darbības procesus. So -sauktais "autopilots signālu kastēm" ir paredzēts, lai palīdzētu pieņemt lēmumus par ikdienas rīcību vēl ātrāk un efektīvāk. Nākotnē tas varētu ievērojami uzlabot darbības kvalitāti, kā skaidro Vācija Digital Rails vietne.

Bet ne tikai bloķēšana ir izaicinājums ceļotājiem, bet arī pārejai uz jauno sistēmu ir iespējama kavēšanās. Tāpēc pasažieriem vajadzētu sevi labi informēt, lai izvairītos no negaidītiem pārsteigumiem un attiecīgi pielāgotu viņu ceļojuma plānošanu. Jaunākā informācija par izmaiņām ir atrodama Deutsche Bahn vietnē un dzelzceļa lietotnē.

Nakts slēgšana bija paredzēta, lai ceļotāju ierobežojumi būtu pēc iespējas zemāki. Jebkurā gadījumā pāreja uz jauno tehnoloģiju sniegs pozitīvu ieguldījumu dzelzceļa transporta nākotnē. Ieskats nākotnē parāda, ka automatizētās sistēmas un modernās tehnoloģijas būs uzticamas un precīzas dzelzceļa satiksmes atslēga.

Quellen: