Bremen Central Station: complete sluiting vanaf zondagavond! Dit is hoe het gaat!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Het centrale station van Bremen wordt gesloten op 5 oktober 2025 vanaf 21.00 uur. tot 5 uur vanwege de inbedrijfstelling van een nieuwe signaalbox.

Der Bremer Hauptbahnhof wird am 5. Oktober 2025 von 21 bis 5 Uhr wegen der Inbetriebnahme eines neuen Stellwerks gesperrt.
Het centrale station van Bremen wordt gesloten op 5 oktober 2025 vanaf 21.00 uur. tot 5 uur vanwege de inbedrijfstelling van een nieuwe signaalbox.

Bremen Central Station: complete sluiting vanaf zondagavond! Dit is hoe het gaat!

Vanaf zondagavond wordt het stiller op Bremen Central Station - omdat vanaf 21.00 uur. Tot maandagochtend om 5 uur is het treinstation volledig gesloten. De reden voor deze drastische maatregel? De inbedrijfstelling van een nieuwe elektronische signaalbox in Bremen-Burg. Deze technische innovaties zijn al veel te laat en moeten treinverkeer optimaliseren. Als de Circle -krant Rapporten, in totaal 113 signalen, 48 zachte en zeven niveau kruisingen zijn verbonden met de nieuwe technologie tijdens dit blok.

De effecten van de blokkering zijn divers. Lange afstandstreinen evenals regionale en S-Bahn-verbindingen die normaal stoppen bij het centrale station van Bremen zullen gedurende deze tijd niet lopen. In plaats daarvan wordt vervangende verkeer opgezet met de bus, die in alle richtingen beschikbaar is. Er zullen onder andere verbindingen zijn met een lagere Saksen. In de dagen vóór de blokkering moesten reizigers omwegen accepteren, omdat sommige verbindingen met het noorden van Bremen en Bremerhaven werden vervangen door bussen. Vooral de regio-S-Bahn-lijn 1 blijft tot half oktober tussen Bremen-Vegesack en Farge in busvervangingsverkeer.

Technische vooruitgang

De overstap naar de nieuwe centrale elektronische signaalbox wordt gezien als een cruciale stap in de toekomst van spoorwegverkeer. Hoe N-TV Toegevoegd, dergelijke moderniseringen zijn essentieel voor een efficiënte spoorinfrastructuur. Met het nieuwe systeem, dat ook afhankelijk is van digitale technologieën, kunnen niet alleen handmatige interventies worden verminderd, maar ook operationele processen kunnen ook worden geoptimaliseerd. De zo -aangedreven "stuurautomaat voor signaalboxen" is bedoeld om de dagelijkse beslissingen over de dagelijkse dispositie nog sneller en efficiënter te maken. In de toekomst kan dit de operationele kwaliteit aanzienlijk verbeteren, omdat de website voor Digital Rails Duitsland uitlegt.

Maar niet alleen de blokkering is een uitdaging voor reizigers, maar ook de overstap naar het nieuwe systeem heeft potentieel voor vertragingen. Daarom moeten passagiers zichzelf goed informeren om onverwachte verrassingen te voorkomen en hun reisplanning dienovereenkomstig aan te passen. De laatste informatie over de wijzigingen is te vinden op de website van Deutsche Bahn en in de Rail -app.

De overnachting was het doelwit om de beperkingen op reizigers zo laag mogelijk te houden. In elk geval zal de omschakeling naar de nieuwe technologie een positieve bijdrage leveren aan de toekomstige levensvatbaarheid van spoortransport. Een kijkje in de toekomst laat zien dat geautomatiseerde systemen en moderne technologie de sleutel zullen zijn tot betrouwbaar en punctueel spoorverkeer.

Quellen: