Estação Central de Bremen: encerramento completo de domingo à noite! É assim que vai!

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A estação Bremen Central será fechada em 5 de outubro de 2025 a partir das 21h. às 5 da manhã devido ao comissionamento de uma nova caixa de sinal.

Der Bremer Hauptbahnhof wird am 5. Oktober 2025 von 21 bis 5 Uhr wegen der Inbetriebnahme eines neuen Stellwerks gesperrt.
A estação Bremen Central será fechada em 5 de outubro de 2025 a partir das 21h. às 5 da manhã devido ao comissionamento de uma nova caixa de sinal.

Estação Central de Bremen: encerramento completo de domingo à noite! É assim que vai!

A partir de domingo à noite, ficará mais silencioso na Bremen Central Station - porque a partir das 21h. À segunda -feira de manhã às 5 da manhã. A estação de trem será completamente fechada. A razão para esta medida drástica? O comissionamento de uma nova caixa de sinal eletrônico em Bremen-Burg. Essas inovações técnicas estão atrasadas e devem otimizar o tráfego do trem. Como o Jornal círculo Relatórios, um total de 113 sinais, 48 ​​passagens macias e sete níveis estão conectadas à nova tecnologia durante esse bloco.

Os efeitos do bloqueio são diversos. Os trens de longa distância, bem como as conexões regionais e S-Bahn que normalmente param na estação central de Bremen não serão executadas durante esse período. Em vez disso, o tráfego de reposição é configurado de barramento, que está disponível em todas as direções. Entre outras coisas, haverá conexões para diminuir a Saxônia. Nos dias anteriores ao bloqueio, os viajantes tiveram que aceitar desvios, já que algumas conexões ao norte de Bremen e a Bremerhaven foram substituídas por ônibus. A linha 1 Region-S-Bahn, em particular, permanece entre Bremen-Vegesack e Farge no tráfego de substituição de ônibus até meados de outubro.

Progresso técnico

A mudança para a nova caixa de sinal eletrônico central é vista como um passo crucial no futuro do tráfego ferroviário. Como N-TV Adicionado, essas modernizações são essenciais para a infraestrutura ferroviária eficiente. Com o novo sistema, que também depende de tecnologias digitais, não apenas as intervenções manuais podem ser reduzidas, mas também os processos operacionais também podem ser otimizados. O "piloto automático para caixas de sinalização", tão chamado, destina -se a ajudar a tornar as decisões diárias de disposição ainda mais rápidas e eficientes. No futuro, isso pode melhorar significativamente a qualidade operacional, pois o site da Digital Rails explica a Alemanha.

Mas não apenas o bloqueio é um desafio para os viajantes, mas também a mudança para o novo sistema tem potencial para atrasos. Portanto, os passageiros devem se informar bem para evitar surpresas inesperadas e adaptar seu planejamento de viagens de acordo. As informações mais recentes sobre as alterações podem ser encontradas no site da Deutsche Bahn e no aplicativo Rail.

O fechamento da noite foi direcionado para manter as restrições aos viajantes o mais baixo possível. De qualquer forma, a mudança para a nova tecnologia fará uma contribuição positiva para a viabilidade futura do transporte ferroviário. Uma olhada no futuro mostra que sistemas automatizados e tecnologia moderna serão a chave para o tráfego ferroviário confiável e pontual.

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