不来梅中央车站：从周日晚上开始完全关闭！这就是这样！

不来梅中央车站：从周日晚上开始完全关闭！这就是这样！

从周日晚上开始，不来梅中央车站将更加安静 - 因为从晚上9点开始。到周一早上5点，火车站将完全关闭。这种剧烈措施的原因？在不来梅 - 布尔格的新电子信号盒的调试。这些技术创新早就应该了，应该优化火车交通。作为 圈子报纸 在此块期间，报告总共有113个信号，48个软交叉路口与新技术连接。

阻塞的影响是多种多样的。在此期间，通常停在不来梅中央车站的长途火车以及通常停在不来梅中央车站的区域和S-Bahn连接。取而代之的是，由BUS设置替换流量，该流量可在各个方向上可用。除其他外，还将与下萨克森州建立联系。在封锁之前的几天里，旅行者不得不接受绕道，因为在不来梅的北部和布雷默黑文的某些联系被公交车取代。特别是S-S-BAHN第1行在不来梅 - Vegesack和Bus置换交通中一直存在，直到10月中旬。

技术进步

切换到新的中央电子信号盒被视为铁路交通未来的关键步骤。如何 N-TV 补充说，这种现代化对于有效的铁路基础设施至关重要。借助也依靠数字技术的新系统，不仅可以减少手动干预，而且还可以优化操作过程。 SO被称为“信号盒的自动驾驶仪”旨在帮助使日常倾向的决策更快，更有效。将来，这可能会大大提高运营质量，因为数字铁路网站解释说。

但是，不仅封锁是旅行者的挑战，而且转换为新系统的挑战也有可能导致延迟。因此，乘客应该很好地告知自己，以避免意外的惊喜并相应地调整旅行计划。有关更改的最新信息可以在Deutsche Bahn网站和Rail应用程序中找到。

隔夜关闭的目标是使对旅行者的限制尽可能低。无论如何，新技术的转换将对铁路运输的未来生存能力做出积极的贡献。了解未来的表明，自动化系统和现代技术将是可靠和准时铁路交通的关键。