تخطط ولاية ساكسونيا السفلى لإعادة تنشيط السكك الحديدية بشكل كبير: هل تعود وسائل النقل المحلية؟

تخطط ولاية ساكسونيا السفلى لإعادة تنشيط السكك الحديدية بشكل كبير: هل تعود وسائل النقل المحلية؟

عادت مسألة خطوط السكك الحديدية المهجورة في ولاية ساكسونيا السفلى إلى الواجهة مرة أخرى، وليس بدون سبب. قدمت جمعية “ببساطة ادخل” دراسة شاملة حول إعادة تفعيل خطوط السكك الحديدية، والتي تهدف إلى تحسين شبكة النقل المحلية في الولاية بشكل كبير. بوتن وداخل تشير التقارير إلى أن التركيز ينصب بشكل خاص على الاتصال بين بريمن وبريميرفورد، وخاصة الطريق بين أوسترهولز-شارمبك وبريمرفورد. يُستخدم هذا الطريق جزئيًا بالفعل للسياحة مع قطار مور إكسبريس، مما يؤكد على مزيج التقاليد والقيادة الجديدة.

لكن هذه ليست الخطوط الوحيدة التي تلوح في الأفق. وكجزء من الدراسة، تم أيضًا استخدام روابط أخرى مثل بريمرهافن-باد بيدركيسا، وزيفين-توستيدت، وزيفين-ليلينثال-فالكنبرج. يمكن النظر في إعادة تشغيل ما يصل إلى 49 خطًا للسكك الحديدية السابقة في ولاية ساكسونيا السفلى. تأخذ دراسة الجدوى في الاعتبار حالة الطريق والموارد المالية والأهمية الإقليمية للطريق.

إعادة التنشيط كجزء من عملية انتقال النقل

إن إعادة تنشيط خطوط السكك الحديدية المهجورة ليست مجرد مسألة راحة، ولكنها خطوة حاسمة نحو تحول النقل في ولاية ساكسونيا السفلى. وفقا ل حكومة ولاية ساكسونيا السفلى تم تحديد الطرق المناسبة بين عامي 2013 و2015، وتم بالفعل إعادة تنشيط اثنتين منها بنجاح: الطريق بين أينبيك-ميته وإينبيك-سالزديرهيلدن في عام 2018 والاتصال بين باد بينثيم ونوينهاوس في عام 2019. بالإضافة إلى ذلك، تم تشغيل عملية تجريبية مدتها ثلاث سنوات منذ نوفمبر 2022، والتي تهدف إلى توسيع العرض بشكل أكبر.

ويعتمد برنامج إعادة التنشيط الجديد، الذي فتح أبوابه في ربيع عام 2023، على قانون التمويل المحسن بموجب قانون تمويل النقل البلدي. وهذا يعني أنه يمكن تغطية ما يصل إلى 90% من التكاليف من خلال الأموال الفيدرالية، مما يسهل إعادة تنشيط المسارات المجدية اقتصاديًا. وقد جلب اتفاق الائتلاف الجديد نفساً من الهواء النقي إلى هذه المسألة، بهدف واضح: ضرورة مراجعة المشاريع القائمة والدفع بها إلى الأمام في ظل معايير جديدة.

نظرة إلى المستقبل

هناك مشروع مهم آخر وهو التطوير المخطط لطريق بوخهولز – جيستيبورج – هامبورج – هاربورج، والذي يمكن أن يحسن الاتصالات في المنطقة بشكل كبير. ال شركة النقل المحلية الحكومية تجري حاليًا دراسة شاملة لإعادة التنشيط، والتي تتم على أربع مراحل: بدءًا من الاختيار المسبق للطرق وحتى التخطيط الملموس وطلب التمويل.

مع هذه المبادرات، تنتظرنا أوقات مثيرة للنقل بالسكك الحديدية في ولاية ساكسونيا السفلى وحول بريمن. إن المزيج من الاتصال الإقليمي ووسائل النقل الصديقة للبيئة يمكن أن يشكل حركة التنقل في المستقبل ويظهر أهمية تنشيط الاتصالات القديمة. ومن المؤكد أن وجود يد جيدة في تنفيذ هذه الخطط أمر مرغوب فيه، لأن البنية التحتية المتطورة هي العمود الفقري لانتقال النقل الفعال.