Dolní Sasko plánuje velké reaktivace železnic: Vrátí se místní doprava?

Dolní Sasko plánuje velké reaktivace železnic: Vrátí se místní doprava?

Otázka nepoužívaných železničních tratí v Dolním Sasku je opět v popředí, a to ne bezdůvodně. Sdružení „Simply Get In“ představilo komplexní studii reaktivace železničních tratí, jejímž cílem je výrazně zlepšit místní dopravní síť ve státě. Buten a uvnitř uvádí, že důraz je kladen zejména na spojení mezi Brémami a Bremervörde, zejména na trasu mezi Osterholz-Scharmbeck a Bremervörde. Tato trasa je již částečně využívána pro turistiku s Moore Express, což podtrhuje spojení tradice a nového pohonu.

Ale to nejsou jediné čáry, které jsou na obzoru. V rámci studie byly do hry zařazeny i další spoje jako Bremerhaven-Bad Bederkesa, Zeven-Tostedt a Zeven-Lilienthal-Falkenberg. Celkem by se dalo uvažovat o opětovném zprovoznění až 49 bývalých železničních tratí v Dolním Sasku. Studie proveditelnosti zohledňuje stav trasy, finanční zdroje a regionální význam trasy.

Reaktivace jako součást transportního přechodu

Reaktivace nepoužívaných železničních tratí není jen otázkou komfortu, ale rozhodujícím krokem k přechodu dopravy v Dolním Sasku. Podle Zemská vláda Dolního Saska Vhodné trasy byly identifikovány v letech 2013 až 2015, z nichž dvě již byly úspěšně reaktivovány: trasa mezi Einbeck-Mitte a Einbeck-Salzderhelden v roce 2018 a spojení mezi Bad Bentheim a Neuenhaus v roce 2019. Kromě toho od listopadu 2020 běží tříletý zkušební provoz, jehož cílem je další rozšíření nabídky na.

Nový reaktivační program, který otevřel své brány na jaře 2023, je založen na vylepšeném zákonu o financování podle zákona o financování městské dopravy. To znamená, že až 90 % nákladů lze pokrýt z federálních fondů, což usnadňuje reaktivaci ekonomicky životaschopných tras. Nová koaliční smlouva vnesla do věci svěží vítr s jasným cílem: stávající projekty by měly být přezkoumány a prosazovány podle nových kritérií.

Pohled do budoucnosti

Dalším významným projektem je plánovaný rozvoj trasy Buchholz – Jesteburg – Hamburg-Harburg, který by mohl výrazně zlepšit spojení v regionu. The Státní místní dopravní podnik v současné době zpracovává komplexní reaktivační studii, která probíhá ve čtyřech etapách: od předvýběru tras až po konkrétní plánování a žádost o financování.

Díky těmto iniciativám čekají železniční dopravu v Dolním Sasku a okolí Brém vzrušující časy. Mix regionálního spojení a dopravy šetrné k životnímu prostředí by mohl utvářet mobilitu budoucnosti a ukázat důležitost revitalizace starých spojení. Dobrá ruka při realizaci těchto plánů by byla jistě žádoucí, protože dobře rozvinutá infrastruktura je páteří fungujícího dopravního přechodu.