Ala-Saksi suunnittelee suuria rautatieaktivointeja: Onko paikallinen liikenne tulossa takaisin?

Ala-Saksi suunnittelee suuria rautatieaktivointeja: Onko paikallinen liikenne tulossa takaisin?

Kysymys Ala-Saksin käyttämättömistä rautatielinjoista on jälleen etualalla, eikä turhaan. "Simply Get In" -yhdistys on esittänyt kattavan rautatielinjojen uudelleenaktivointitutkimuksen, jonka tavoitteena on parantaa merkittävästi osavaltion paikallisliikenneverkkoa. Buten ja sisällä raportoi, että painopiste on erityisesti Bremenin ja Bremervörden välisessä yhteydessä, erityisesti Osterholz-Scharmbeckin ja Bremervörden välisessä reitissä. Tämä reitti on jo osittain käytössä matkailussa Moore Expressin avulla, mikä korostaa perinteen ja uuden ajamisen yhdistelmää.

Mutta nämä eivät ole ainoita linjoja, jotka ovat horisontissa. Osana tutkimusta tuotiin esiin myös muita yhteyksiä, kuten Bremerhaven-Bad Bederkesa, Zeven-Tostedt ja Zeven-Lilienthal-Falkenberg. Yhteensä jopa 49 entisen rautatielinjan ottamista käyttöön Ala-Saksissa voitaisiin harkita. Esiselvitys ottaa huomioon reitin kunnon, taloudelliset resurssit ja reitin alueellisen merkityksen.

Uudelleenaktivointi osana kuljetusmuutosta

Käytöstä poistettujen rautateiden uudelleenaktivointi ei ole vain mukavuuskysymys, vaan ratkaiseva askel kohti liikennemuutosta Ala-Saksin alueella. mukaan Ala-Saksin osavaltion hallitus Sopivia reittejä tunnistettiin vuosina 2013-2015, joista kaksi on jo onnistuneesti aktivoitu uudelleen: Einbeck-Mitten ja Einbeck-Salzderheldenin välinen reitti vuonna 2018 ja yhteys Bad Bentheimin ja Neuenhausin välillä vuonna 2019. Lisäksi 2019-2019 on käynnissä kolmen vuoden koetoiminta, jonka tavoitteena on laajentaa 20 marraskuuta.

Keväällä 2023 ovensa avannut uusi elvytysohjelma perustuu kunnallisen liikenteen rahoituslain parantuneeseen rahoituslakiin. Tämä tarkoittaa, että jopa 90 % kustannuksista voidaan kattaa liittovaltion varoilla, mikä helpottaa taloudellisesti kannattavien reittien uudelleenaktivointia. Uusi koalitiosopimus on tuonut asiaan tuulahduksen, jossa on selkeä tavoite: olemassa olevia hankkeita tulee tarkastella ja viedä eteenpäin uusilla kriteereillä.

Katse tulevaisuuteen

Toinen tärkeä hanke on suunnitteilla oleva Buchholz – Jesteburg – Hampuri–Harburg -reitin kehittäminen, joka voisi parantaa merkittävästi alueen yhteyksiä. The Valtion paikallinen kuljetusyhtiö on parhaillaan tekemässä kattavaa uudelleenaktivointitutkimusta, joka etenee neljässä vaiheessa: reittien esivalinnasta konkreettiseen suunnitteluun ja rahoituksen hakemiseen.

Näiden aloitteiden myötä rautatieliikenteessä on edessään jännittäviä aikoja Ala-Saksissa ja Bremenin ympäristössä. Alueellisten yhteyksien ja ympäristöystävällisen liikenteen yhdistelmä voisi muokata tulevaisuuden liikkuvuutta ja osoittaa vanhojen yhteyksien elvyttämisen tärkeyden. Hyvä käsi näiden suunnitelmien toteuttamisessa olisi varmasti toivottavaa, sillä hyvin kehittynyt infrastruktuuri on toimivan liikennemuutoksen selkäranka.