Donja Saska planira veliku reaktivaciju željeznice: vraća li se lokalni prijevoz?

Donja Saska planira veliku reaktivaciju željeznice: vraća li se lokalni prijevoz?

Pitanje napuštenih željezničkih pruga u Donjoj Saskoj opet je u prvom planu, i to ne bez razloga. Udruga “Jednostavno uđi” predstavila je opsežnu studiju o reaktivaciji željezničkih linija, koja za cilj ima značajno unaprijediti lokalnu prometnu mrežu u državi. Buten i iznutra izvještava da je fokus posebno na vezi između Bremena i Bremervördea, posebice rute između Osterholz-Scharmbecka i Bremervördea. Ova se ruta već dijelom koristi za turizam s Moore Expressom, koji naglašava mješavinu tradicije i novog pogona.

Ali to nisu jedini redovi koji su na vidiku. U sklopu studije uključene su i druge veze kao što su Bremerhaven-Bad Bederkesa, Zeven-Tostedt i Zeven-Lilienthal-Falkenberg. Ukupno do 49 bivših željezničkih linija u Donjoj Saskoj moglo bi se razmotriti za ponovno puštanje u rad. Studija izvodljivosti uzima u obzir stanje trase, financijska sredstva i regionalni značaj trase.

Reaktivacija kao dio prometne tranzicije

Ponovno aktiviranje napuštenih željezničkih linija nije samo pitanje udobnosti, već i odlučujući korak prema prometnoj tranziciji u Donjoj Saskoj. Prema Državna vlada Donje Saske Odgovarajuće rute identificirane su između 2013. i 2015., od kojih su dvije već uspješno reaktivirane: ruta između Einbeck-Mitte i Einbeck-Salzderheldena 2018. i veza između Bad Bentheima i Neuenhausa 2019. Osim toga, od studenog 2022. traje trogodišnji probni rad, koji ima za cilj daljnje proširenje ponude.

Novi program reaktivacije, koji je svoja vrata otvorio u proljeće 2023., temelji se na poboljšanom zakonu o financiranju prema Zakonu o financiranju gradskog prometa. To znači da se do 90% troškova može pokriti iz federalnih sredstava, što olakšava ponovno aktiviranje ekonomski održivih ruta. Novi koalicijski sporazum unio je dašak svježine u tu stvar s jasnim ciljem: postojeće projekte treba preispitati i pogurati prema novim kriterijima.

Pogled u budućnost

Drugi važan projekt je planirani razvoj rute Buchholz – Jesteburg – Hamburg-Harburg, koja bi mogla značajno poboljšati povezanost u regiji. The Državno lokalno prijevozničko poduzeće trenutno provodi sveobuhvatnu studiju reaktivacije, koja se odvija u četiri faze: od prethodnog odabira trasa do konkretnog planiranja i prijave za financiranje.

Uz ove inicijative, predstoje uzbudljiva vremena za željeznički promet u Donjoj Saskoj i okolici Bremena. Mješavina regionalne povezanosti i ekološki prihvatljivog prometa mogla bi oblikovati mobilnost budućnosti i pokazati važnost revitalizacije starih veza. Dobra ruka u realizaciji ovih planova svakako bi bila poželjna, jer je dobro razvijena infrastruktura okosnica funkcionalne prometne tranzicije.