Lejassaksija plāno lielu dzelzceļa aktivizēšanu: vai vietējais transports atgriežas?

Lejassaksija plāno lielu dzelzceļa aktivizēšanu: vai vietējais transports atgriežas?

Jautājums par neizmantotajām dzelzceļa līnijām Lejassaksijā atkal ir priekšplānā, un ne bez pamata. Biedrība “Simply Get In” prezentējusi visaptverošu pētījumu par dzelzceļa līniju darbības atjaunošanu, kura mērķis ir būtiski uzlabot vietējā transporta tīklu valstī. Buten un iekšā ziņo, ka īpaša uzmanība tiek pievērsta savienojumam starp Brēmeni un Brēmervērdi, īpaši maršrutam starp Osterholz-Scharmbeck un Bremervörde. Šis maršruts jau daļēji tiek izmantots tūrismam ar Moore Express, kas uzsver tradīciju un jaunu braucienu sajaukumu.

Bet šīs nav vienīgās līnijas, kas ir pie apvāršņa. Pētījuma ietvaros tika izmantoti arī citi savienojumi, piemēram, Bremerhaven-Bad Bederkesa, Zeven-Tostedt un Zeven-Lilienthal-Falkenberg. Kopumā Lejassaksijā varētu apsvērt iespēju nodot ekspluatācijā līdz 49 bijušajām dzelzceļa līnijām. Priekšizpētē ņemts vērā trases stāvoklis, finanšu resursi un trases reģionālā nozīme.

Atkārtota aktivizēšana kā daļa no transporta pārejas

Nelietoto dzelzceļa līniju atjaunošana nav tikai komforta jautājums, bet arī izšķirošs solis ceļā uz transporta pāreju Lejassaksijā. Saskaņā ar Lejassaksijas štata valdība No 2013. gada līdz 2015. gadam tika noteikti piemēroti maršruti, no kuriem divi jau ir veiksmīgi atkārtoti aktivizēti: maršruts starp Einbeck-Mitte un Einbeck-Salzderhelden 2018. gadā un savienojums starp Bādbenheimu un Neuenhausu 2019. gadā. Turklāt kopš 2019. gada 20. novembrī tiek turpināta trīs gadu izmēģinājuma operācija, kuras mērķis ir vēl 22.

Jaunā atjaunošanas programma, kas durvis vēra 2023. gada pavasarī, ir balstīta uz pilnveidoto finansēšanas likumu saskaņā ar Pašvaldību transporta finansēšanas likumu. Tas nozīmē, ka līdz 90% izmaksu var segt no federālajiem fondiem, kas atvieglo ekonomiski dzīvotspējīgu maršrutu atjaunošanu. Jaunais koalīcijas līgums šajā jautājumā ir ienesis svaiga gaisa elpu ar skaidru mērķi: jāpārskata esošie projekti un jāvirza uz priekšu pēc jauniem kritērijiem.

Ieskats nākotnē

Vēl viens nozīmīgs projekts ir plānotā maršruta Buhholca – Jesteburga – Hamburga – Hārburga attīstība, kas varētu būtiski uzlabot savienojumus reģionā. The Valsts vietējā transporta uzņēmums šobrīd veic visaptverošu reaktivācijas pētījumu, kas notiek četros posmos: no maršrutu priekšatlases līdz konkrētai plānošanai un finansējuma pieteikšanai.

Pateicoties šīm iniciatīvām, Lejassaksijā un Brēmenes apkārtnē dzelzceļa transportu gaida aizraujoši laiki. Reģionālo savienojumu un videi draudzīgā transporta kombinācija varētu veidot nākotnes mobilitāti un parādīt, cik svarīgi ir atjaunot vecos savienojumus. Laba roka šo plānu īstenošanā noteikti būtu vēlama, jo labi attīstīta infrastruktūra ir funkcionējošas transporta pārejas mugurkauls.