Dolna Saksonia planuje poważną reaktywację kolei: czy wróci transport lokalny?

Dolna Saksonia planuje poważną reaktywację kolei: czy wróci transport lokalny?

Temat nieczynnych linii kolejowych w Dolnej Saksonii znów wysuwa się na pierwszy plan i nie bez powodu. Stowarzyszenie „Po prostu Wejdź” przedstawiło kompleksowe opracowanie dotyczące reaktywacji linii kolejowych, którego celem jest znaczne usprawnienie lokalnej sieci transportowej w kraju. Buten i wewnątrz informuje, że szczególną uwagę skupiono na połączeniu między Bremą a Bremervörde, zwłaszcza na trasie Osterholz-Scharmbeck i Bremervörde. Trasa ta jest już częściowo wykorzystywana w celach turystycznych dzięki pociągowi Moore Express, co podkreśla połączenie tradycji i nowego charakteru.

Ale to nie jedyne linie, które widać na horyzoncie. W ramach badania uwzględniono także inne połączenia, takie jak Bremerhaven-Bad Bederkesa, Zeven-Tostedt i Zeven-Lilienthal-Falkenberg. W sumie do ponownego uruchomienia można by rozważyć aż 49 byłych linii kolejowych w Dolnej Saksonii. Studium wykonalności uwzględnia stan trasy, zasoby finansowe oraz regionalne znaczenie trasy.

Reaktywacja w ramach transformacji transportowej

Reaktywacja nieczynnych linii kolejowych to nie tylko kwestia komfortu, ale zdecydowany krok w kierunku transformacji transportu w Dolnej Saksonii. Według Rząd stanu Dolna Saksonia W latach 2013–2015 zidentyfikowano odpowiednie trasy, z czego dwie zostały już pomyślnie reaktywowane: trasa pomiędzy Einbeck-Mitte a Einbeck-Salzderhelden w 2018 r. oraz połączenie Bad Bentheim – Neuenhaus w 2019 r. Ponadto od listopada 2022 r. trwa trzyletni okres próbny, którego celem jest dalsze poszerzanie oferty.

Nowy program reaktywacji, który rozpoczął swoją działalność wiosną 2023 roku, opiera się na poprawionym prawie finansowym w ramach ustawy o finansowaniu transportu miejskiego. Oznacza to, że aż 90% kosztów może zostać pokrytych ze środków federalnych, co ułatwia reaktywację opłacalnych ekonomicznie tras. Nowa umowa koalicyjna wniosła do tej kwestii powiew świeżości, mając jasny cel: dokonać przeglądu istniejących projektów i realizować je według nowych kryteriów.

Spojrzenie w przyszłość

Kolejnym ważnym projektem jest planowana rozbudowa trasy Buchholz – Jesteburg – Hamburg-Harburg, która mogłaby znacząco usprawnić połączenia w regionie. The Państwowa lokalna firma transportowa prowadzi obecnie kompleksowe badania reaktywacyjne, które przebiegają w czterech etapach: od wstępnego wyboru tras po konkretne planowanie i ubieganie się o dofinansowanie.

Dzięki tym inicjatywom nadchodzą ekscytujące czasy dla transportu kolejowego w Dolnej Saksonii i okolicach Bremy. Połączenie połączeń regionalnych i transportu przyjaznego dla środowiska mogłoby ukształtować mobilność przyszłości i pokazać znaczenie rewitalizacji starych połączeń. Dobra ręka we wdrażaniu tych planów z pewnością byłaby pożądana, ponieważ dobrze rozwinięta infrastruktura jest podstawą funkcjonującej transformacji transportowej.