Surmaga lõppenud tagant otsasõit maanteel A7: kaks vanurit hukkuvad traagiliselt

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Surmaga lõppenud otsakokkupõrge maanteel A7: 12. septembril 2025 hukkus traagilises liiklusõnnetuses Soltau-Osti ja Schneverdingeni vahel kaks vanurit.

Tödlicher Auffahrunfall auf der A7: Am 12.09.2025 starben zwei Senioren bei einem tragischen Verkehrsunfall zwischen Soltau-Ost und Schneverdingen.
Surmaga lõppenud otsakokkupõrge maanteel A7: 12. septembril 2025 hukkus traagilises liiklusõnnetuses Soltau-Osti ja Schneverdingeni vahel kaks vanurit.

Surmaga lõppenud tagant otsasõit maanteel A7: kaks vanurit hukkuvad traagiliselt

Traagiline liiklusõnnetus juhtus maanteel A7 12. septembril 2025, kui kaotasid elu kaks eakat, 79-aastane juht ja tema 81-aastane kaasreisija. Õnnetus juhtus Schneverdingeni ja Soltau-Osti ristmiku vahel, kui mees sõitis üle Soltau-Osti ristmiku pikendatud väljasõiduraja ja sõitis pidurdamata otsa vedukhaagisele, mille juht pidi ummiku lõppemise tõttu pidurdama. 47-aastane traktorijuht õnneks vigastusi ei saanud.

A7 Hannoveri suunas oli päästetööde ajaks umbes neljaks tunniks täielikult suletud. Sellised tõsised õnnetused, eriti maanteel A7, pole haruldased. Nagu Tag24 teatab, võivad need traagilised vahejuhtumid oluliselt mõjutada liiklusolukorda ning põhjustada pikki ummikuid ja ooteaegu. Värskeimat teavet liiklusõnnetuste kohta sellel tihedal marsruudil edastatakse iga päev ja see sisaldab nii politsei ja tuletõrje teateid kui ka kohapealsete ajakirjanike teateid.

Ohutus tänavatel

Vaatamata liiklusõnnetuste üldisele vähenemisele Euroopas, ei saa hoiatusmärke tähelepanuta jätta. Europarli andmetel kaotavad igal aastal elu või saavad raskelt viga tuhanded inimesed. Aastatel 2010–2020 langes liiklussurmade arv Euroopas 36 protsenti, kuid 2019. aastal oli liiklussurmade arv siiski 22 800. 2020. aastal toimus paranemine, kuid neid arenguid mõjutas pandeemiaga seotud liikluse vähenemine, mis tõi esile õnnetuste statistika keerukuse.

Eriti murettekitav on asjaolu, et üle 65-aastaste inimeste osakaal liikluses hukkunute seas kasvab pidevalt, 22 protsendilt 2010. aastal 28 protsendile 2018. aastal. See võiks olla meeldetuletus pöörata rohkem tähelepanu eakate liiklejate vajadustele.

Traagiline juhtum maanteel A7 rõhutab taas, kui oluline on teeolusid ja sõidustiili pidevalt jälgida. Seda enam peaksime olema teadlikud, et iga teekonnaga kaasneb teatud risk ja et liikluses on arvestamine hädavajalik. See kehtib veelgi enam meie vanemate kodanike kohta, kes vajavad eriti kaitset.

Quellen: