Pénurie de stationnement à Brême : le FDP appelle à un moratoire immédiat !

Pénurie de stationnement à Brême : le FDP appelle à un moratoire immédiat !

La situation du stationnement à Brême est de plus en plus perçue de manière critique. Le problème de la rareté des places de stationnement, notamment dans de nombreux quartiers de la ville, suscite des débats dans la sphère politique. Le groupe parlementaire FDP a demandé aux citoyens des chiffres sur la situation actuelle afin de clarifier un problème urgent. Fort buten et à l'intérieur Les responsables de l'autorité des transports de Brême déclarent qu'il n'existe pas de données précises sur le nombre de places de stationnement dans les rues accessibles au public.

On ignore encore combien de places de stationnement ont été perdues en raison de rénovations ou de transformations en places de stationnement pour vélos et en bornes de recharge pour voitures électriques. Le chef du groupe parlementaire FDP, Thore Schäck, critique les projets du Sénat visant à réglementer davantage le stationnement des voitures. Il appelle à un moratoire sur le stationnement pour éviter la perte de places de stationnement sans alternatives adéquates.

Un regard sur le covoiturage

Brême promeut activement le covoiturage dans l'espace public depuis 2003. Environ 30 000 personnes à Brême utilisent actuellement ce service, ce qui porte l'utilisation des véhicules de covoiturage à actuellement 630 véhicules dans 160 gares. La tendance s'accentue et, selon une étude de 2018, un véhicule d'autopartage remplace jusqu'à 16 voitures privées, ce qui montre le potentiel de faciliter la situation de stationnement. Les autorités de transport ont même constaté que le nombre théorique de places de stationnement en bordure de route pourrait augmenter si davantage d'espaces étaient convertis en espaces de covoiturage. Un exemple en est la conversion de cinq places de parking à Osterdeich en voitures partagées, dont une voiture remplace mathématiquement 14 voitures privées.

Le système d'autopartage continuera à être étendu en réseau. Le Sénat prévoit les projets « mobil.points » et « mobil.pünktchen » pour élargir l'offre existante. Pour l'année à venir, une participation citoyenne à l'échelle de la ville est prévue sous la forme d'une enquête en ligne pour identifier des emplacements supplémentaires de covoiturage, à l'instar du site Internet. parken.bremen.de signalé.

Contrôle intelligent du trafic avec le système de guidage au stationnement

Le système moderne de guidage du stationnement constitue une aide supplémentaire pour soulager la situation du stationnement à Brême. Ce système, qui gère plus de 5 500 places dans 13 parkings du centre-ville, dirige la circulation avec les derniers panneaux dynamiques qui fournissent des indications sur les places restantes. L’objectif est de réduire le trafic de recherche et ainsi de minimiser également l’impact environnemental. Depuis la périphérie de la ville, la circulation est dirigée via des panneaux programmables à trois lignes qui fournissent des informations importantes sur les événements et la disponibilité du stationnement, comme ASV Brême expliqué.

Grâce à un système de guidage du stationnement qui fonctionne bien et à la promotion du covoiturage, Brême espère remédier de manière tournée vers l'avenir à la situation de pénurie de places de stationnement. Néanmoins, il reste à voir comment les citoyens réagiront à ces projets et si les politiques accepteront de ne pas aggraver davantage la situation du stationnement.