Revoluție la Bremen: bateriile cu sodiu încarcă mașinile electrice în mod durabil!
Compania din Bremen introduce primul sistem de stocare a bateriei cu ioni de sodiu din Europa, revoluționează încărcarea mașinilor electrice cu tehnologia sării.

Revoluție la Bremen: bateriile cu sodiu încarcă mașinile electrice în mod durabil!
O etapă interesantă în tranziția energetică a fost atinsă la Bremen: primul sistem de stocare a bateriilor din Europa care folosește tehnologia cu ioni de sodiu a fost oficial pus în funcțiune. Compania din Bremen Solares, împreună cu Phenogy, a dezvoltat un container inovator care servește drept sursă de energie pentru mașinile electrice. Acest container, numit Phenogy 1.0, nu este conectat doar la un sistem solar, dar poate oferi și aproximativ 20 de încărcări pentru o mașină electrică medie. Ce dezvoltare interesantă!
Tehnologia pe bază de ioni de sodiu are un nivel ridicat de siguranță și eficiență a costurilor, precum și o durată de viață de cel puțin zece ani. Acest lucru le face o alternativă atractivă la bateriile tradiționale litiu-ion care domină în prezent piața. Avantajele bateriilor cu ioni de sodiu ar putea fi observabile: se bazează pe materii prime abundente, cum ar fi sodiul, care se găsește în apa de mare și în zăcămintele de sare. Acest lucru nu numai că face aprovizionarea cu materii prime mai ieftină, dar și geopolitic mai puțin riscantă. După cum este descris la Techzeitgeist, bateriile cu ioni de sodiu ar putea atinge aproximativ 30% din piața bateriilor staționare până în 2030.
Punctul culminant: flexibil și modular
Un alt punct notabil este flexibilitatea noului sistem. Spațiul de depozitare poate fi mărit sau redus într-o manieră modulară și, prin urmare, este potrivit și pentru blocuri de apartamente. Această adaptabilitate asigură că chiar și parcurile industriale mari, cartierele și instituțiile publice pot beneficia de tehnologie. Ceea ce este deosebit de interesant este că aceste dispozitive de stocare a energiei ar putea funcționa chiar și ca sursă de alimentare de urgență pentru spitale și centre de date. Instalarea bateriei sodiu-ion și a wallbox-urilor a durat doar patru săptămâni - o perioadă care ar putea fi chiar optimizată în proiecte viitoare.
În ultimii ani, compania din Bremen a efectuat cercetări intense asupra acestui sistem de stocare a bateriilor la scară largă cu aproximativ 40 de angajați și diverse institute Fraunhofer pentru a aduce tehnologia la maturitate pe piață. Și cu succes! Solares intenționează să vândă în viitor aceste soluții inovatoare de stocare în nordul Germaniei. Un exemplu minunat al puterii inovatoare a regiunii!
Tehnologia ionilor de sodiu: O privire asupra beneficiilor
Bateriile cu ioni de sodiu au mai multe avantaje cheie față de omologii lor cu ioni de litiu. Sunt mai puțin sensibile la temperatură și au o eficiență mai mare a costurilor, care este asigurată de disponibilitatea mai mare a sodiului. În timp ce densitatea actuală de energie a bateriilor cu ioni de sodiu este de 75-165 Wh/kg, bateriile cu ioni de litiu ajung la 120-260 Wh/kg. Cu toate acestea, bateriile cu ioni de sodiu ar putea reprezenta o soluție durabilă și atractivă pentru aplicații staționare, și pentru că nu necesită materiale critice precum cobaltul sau nichelul. Potrivit experților în energie, acestea oferă o siguranță îmbunătățită și reduc dependența de materii prime rare.
Cu toate acestea, provocările nu pot fi neglijate. Dezvoltarea unor materiale catodice și anodice eficiente, precum și optimizarea stabilității ciclului rămân puncte cheie pentru a exploata întregul potențial al tehnologiei. Pentru Bremen și compania inovatoare Solares, va fi interesant să vedem cum se va dezvolta tehnologia în următorii ani și ce influență va avea asupra mobilității electrice și tranziției energetice.