Deutschlandticket truer med prisstigning: Sådan er finansieringen sikret!

Deutschlandticket truer med prisstigning: Sådan er finansieringen sikret!

I Bremen er diskussionen om Deutschlandticket og dens finansiering i fuld gang. Özlem Ünsal, Bremens transportminister for SPD, kampagne for pålidelig finansiering af den populære togbillet på den nuværende transportministerkonference. Siden introduktionen i maj 2023 har Deutschlandticket sat standarder for mobilitet i Tyskland med en aktuel pris på 58 euro om måneden. Men glæden kan snart fordummes, da de første medierapporter indikerer en mulig prisstigning på fire til seks euro. Ünsal beskrev billetten som en "stor milepæl i den fælles transportomstilling" og understregede, at den ikke kun skal forblive overkommelig, men også pålidelig.

Som en påmindelse: Prisen steg fra 49 til 58 euro i begyndelsen af ​​2025. Finansiering af billetten er fortsat et omstridt spørgsmål. Forbunds- og delstatsregeringerne bidrager i øjeblikket hver med 1,5 milliarder euro til at kompensere for transportselskabernes indkomsttab. Men for at dække de forestående højere omkostninger skulle der ifølge eksperter mellem 3,5 og 3,8 milliarder euro til for at kompensere for underskuddet på mere end 500 millioner euro.

Prisstigning i sigte?

Hvis unionslandenes planer går efter deres planer, kan prisen på Tyskland-billetten stige til 64 euro næste år. Andre lande går ind for en moderat stigning til omkring 62 euro. Det bliver spændende på torsdag, når staterne vil præsentere deres forslag til finansiering af billetten på konferencen i München. I mellemtiden er det fortsat uklart, om forbundstransportminister Patrick Schnieder, som ikke vil deltage i forhandlingerne, kan give forhandlingerne en positiv drejning.

Den tyske socialforening har allerede udtrykt kritik af de overvejede prisstigninger og advarer om de mulige negative effekter på mobilitetsomstillingen. Transportforeningen Rhein-Ruhr ser derimod behovet for moderate prisstigninger og foreslår at knytte dem til inflationen eller et omkostningsindeks. Denne varierede diskussion viser endnu en gang, hvor vigtigt det er at sikre finansieringen af ​​Deutschlandticket, fordi en yderligere prisstigning skulle overvejes nøje for ikke at afskrække brugerne.

Et kig på fremtiden

Koalitionsaftalen foreskriver dog, at en gradvis stigning i brugerfinansieringen først skal ske fra 2029. Alle øjne er i øjeblikket rettet mod de kommende forhandlinger med henblik på at nå frem til en aftale, der både tager højde for finansieringen af ​​Deutschlandticket og brugernes bekymringer. En ting er sikker: fremtiden for mobilitet i Tyskland afhænger i høj grad af håndteringen og finansieringen af ​​dette initiativ.

Så det er stadig spændende at se, hvordan udviklingen omkring Deutschlandticket vil fortsætte. Det er endnu uvist, om de planlagte stigninger rent faktisk bliver gennemført, og hvordan det vil påvirke brugeraccepten.

For mere information om dette emne kan du læse rapporterne fra buten og indenfor, daglige nyheder samt Tid online læse.