Deutschlandticket prijeti poskupljenjem: Ovako se osigurava financiranje!

Deutschlandticket prijeti poskupljenjem: Ovako se osigurava financiranje!

U Bremenu je rasprava o Deutschlandticketu i njegovom financiranju u punom jeku. Özlem Ünsal, bremenski ministar prometa iz SPD-a, zalagao se za pouzdano financiranje popularne karte za vlak na aktualnoj konferenciji ministara prometa. Otkako je uveden u svibnju 2023., Deutschlandticket je postavio standarde za mobilnost u Njemačkoj s trenutnom cijenom od 58 eura mjesečno. No, veselje bi uskoro moglo biti pomućeno jer prvi mediji govore o mogućem poskupljenju od četiri do šest eura. Ünsal je kartu opisao kao "veliku prekretnicu u tranziciji zajedničkog prijevoza" i naglasio da ne samo da mora ostati pristupačna, već i pouzdana.

Podsjetimo: početkom 2025. cijena je porasla sa 49 na 58 eura. Financiranje ulaznice ostaje sporno pitanje. Savezna i pokrajinska vlada trenutačno doprinose svaka s po 1,5 milijardi eura kao kompenzacija za gubitak prihoda prijevozničkih tvrtki. No, da bi se pokrili nadolazeći veći troškovi, prema procjenama stručnjaka, trebalo bi između 3,5 i 3,8 milijardi eura nadoknaditi manjak veći od 500 milijuna eura.

Nazire se poskupljenje?

Ako planovi zemalja Unije budu išli prema njihovim planovima, cijena karte za Njemačku iduće bi godine mogla porasti na 64 eura. Ostale zemlje zagovaraju umjereno povećanje na oko 62 eura. Stvari će postati uzbudljive u četvrtak kada države žele predstaviti svoj prijedlog financiranja ulaznice na konferenciji u Münchenu. U međuvremenu, ostaje nejasno može li savezni ministar prometa Patrick Schnieder, koji neće sudjelovati u pregovorima, pregovorima dati pozitivan smjer.

Njemačka socijalna udruga već je kritizirala razmatrana povećanja cijena i upozorava na moguće negativne učinke na tranziciju mobilnosti. Udruga Rhine-Ruhr Transport, s druge strane, vidi potrebu za umjerenim povećanjem cijena i predlaže njihovo povezivanje sa stopom inflacije ili indeksom troškova. Ova šarolika rasprava još jednom pokazuje koliko je važno osigurati financiranje Deutschlandticketa, jer bi daljnje povećanje cijene trebalo pažljivo razmotriti kako se korisnici ne bi odvratili.

Pogled u budućnost

Međutim, koalicijski sporazum predviđa postupno povećanje financiranja korisnika tek od 2029. Sve su oči trenutno uprte u nadolazeće pregovore kako bi se postigao sporazum koji uzima u obzir financiranje Deutschlandticketa i brige korisnika. Jedno je sigurno: budućnost mobilnosti u Njemačkoj uvelike ovisi o upravljanju i financiranju ove inicijative.

Stoga ostaje uzbudljivo vidjeti kako će se nastaviti razvoj događaja oko Deutschlandticketa. Ostaje za vidjeti hoće li se planirana povećanja doista provesti i kako će to utjecati na prihvaćanje korisnika.

Za više informacija o ovoj temi možete pročitati izvješća iz buten i unutar, dnevne vijesti kao i Vrijeme online pročitati.