Pozor, radarový alarm! Kde se dnes v Brémách blýská rychlostí až 50 km/h

Pozor, radarový alarm! Kde se dnes v Brémách blýská rychlostí až 50 km/h

V Brémách se dnes, 25. září 2025, bude měřit rychlost vozidel na třech různých místech. Ústřední roli hraje mobilní radarové řízení, osvědčený prostředek ke zvýšení bezpečnosti provozu. Současné kontroly probíhají v Bremen-Ost, Bremen-Mitte a ve starém městě. Podle informací z news.de Umístění rychlostních radarů jsou následující:

• Weser-Ems-Straße, Bremen-Ost, Hemelingen: Tempolimit 20 km/h, Blitzer aktuell aktiviert seit 11:09 Uhr.
• Westabfahrt Stephanibrücke, Bremen-Mitte, Altstadt: Tempolimit 50 km/h, seit 11:09 Uhr aktiv.
• Doventorscontrescarpe, Bremen-Mitte, Bahnhofsvorstadt: ebenfalls Tempolimit 50 km/h, Blitzer in Betrieb seit 10:45 Uhr.

Uspořádání rychlostních kamer není vytesáno do kamene; Úřady jej mohou kdykoli upravit v závislosti na nebezpečí v silničním provozu. Je také důležité zmínit, že nepřiměřená rychlost je jednou z nejčastějších příčin dopravních nehod. Účel těchto hlídačů rychlosti je o to jasnější, že nejen podporují dodržování pravidel silničního provozu, ale mají především zvýšit bezpečnost silničního provozu. bussgeldkatalog.org zdůrazňuje.

Technologické aspekty měření rychlosti

V moderních mobilních rychlostních kamerových systémech se používají různé technologie, jako je radar a laser. Tato zařízení jsou schopna určit rychlost projíždějících aut výpočtem údajů vzdálenost-čas. Jsou pořizovány fotografie vozidla a řidiče, aby bylo možné identifikovat pachatele dopravních přestupků a následně zaslat příslušné pokuty. Zajímavé je především využití Dopplerova jevu v radarových zařízeních, která jsou pro určování rychlosti zásadní Wikipedie vysvětlil.

V Německu je za provádění těchto kontrol rychlosti odpovědná především policie a regionální regulační orgány. Měření lze provádět jak stacionárně, tak i mobilní, přičemž stacionární systémy se často nazývají „star boxy“. K přesnému určení rychlosti obvykle používají piezo technologii. Existuje však obrovská flexibilita v uspořádání mobilních telefonů, což je činí zvláště účinnými při trestání překročení rychlosti.

Kromě toho je důležité vědět, že existují zákonné tolerance, které je třeba vzít v úvahu při měření rychlosti. Pro rychlosti pod 100 km/h jsou běžné srážky 3 km/h, nad 100 km/h platí srážka 3 %. To zvyšuje spravedlnost v procesu měření a pomáhá kompenzovat možné chyby v měření.

Závěrem lze říci, že mobilní rychlostní radary v Brémách neslouží pouze k potrestání dopravních přestupků, ale také významně přispívají ke zvýšení bezpečnosti provozu. V době, kdy jsou dopravní nehody i nadále velkým problémem, by měl každý řidič brát tyto kontroly vážně a dodržovat vyvěšená omezení rychlosti.