Attention, alarme radar ! Là où aujourd'hui à Brême il y a des éclairs à des vitesses allant jusqu'à 50 km/h

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Le 25 septembre 2025, des radars mobiles seront installés à Brême-Mitte, dans la vieille ville et dans ses environs pour accroître la sécurité routière.

Am 25.09.2025 finden in Bremen-Mitte, Altstadt und Umgebung mobile Radarkontrollen statt, um Verkehrssicherheit zu erhöhen.
Le 25 septembre 2025, des radars mobiles seront installés à Brême-Mitte, dans la vieille ville et dans ses environs pour accroître la sécurité routière.

Attention, alarme radar ! Là où aujourd'hui à Brême il y a des éclairs à des vitesses allant jusqu'à 50 km/h

À Brême, aujourd'hui 25 septembre 2025, la vitesse des véhicules sera mesurée à trois endroits différents. Le contrôle radar mobile, moyen éprouvé pour accroître la sécurité routière, joue un rôle central. Les contrôles actuels ont lieu à Brême-Est, Brême-Mitte et dans la vieille ville. Selon les informations de news.de Les emplacements des radars sont les suivants :

  • Weser-Ems-Straße, Bremen-Ost, Hemelingen: Tempolimit 20 km/h, Blitzer aktuell aktiviert seit 11:09 Uhr.
  • Westabfahrt Stephanibrücke, Bremen-Mitte, Altstadt: Tempolimit 50 km/h, seit 11:09 Uhr aktiv.
  • Doventorscontrescarpe, Bremen-Mitte, Bahnhofsvorstadt: ebenfalls Tempolimit 50 km/h, Blitzer in Betrieb seit 10:45 Uhr.

La disposition des radars n’est pas gravée dans le marbre ; Il peut être ajusté à tout moment par les autorités en fonction des dangers de la circulation routière. Il est également important de mentionner que la vitesse est l’une des causes les plus fréquentes d’accidents de la route. L'objectif de ces contrôleurs de vitesse devient d'autant plus clair qu'ils encouragent non seulement le respect du code de la route, mais visent surtout à accroître la sécurité routière. bussgeldkatalog.org points forts.

Aspects technologiques de la mesure de la vitesse

Différentes technologies telles que le radar et le laser sont utilisées dans les systèmes de radars mobiles modernes. Ces appareils sont capables de déterminer la vitesse des voitures qui passent en calculant les données distance-temps. Des photos du véhicule et du conducteur sont prises afin d'identifier les contrevenants au code de la route, puis d'envoyer les amendes appropriées. L'utilisation de l'effet Doppler dans les radars, indispensables à la détermination de la vitesse, est particulièrement intéressante. Wikipédia expliqué.

En Allemagne, il incombe en premier lieu à la police et aux autorités de régulation régionales d'effectuer ces contrôles de vitesse. Les mesures peuvent être effectuées aussi bien de manière stationnaire que mobile, les systèmes stationnaires étant souvent appelés « boîtes étoiles ». Ils utilisent généralement la technologie piézoélectrique pour déterminer la vitesse avec précision. Cependant, il existe une énorme flexibilité dans la disposition des mobiles, ce qui les rend particulièrement efficaces pour punir les excès de vitesse.

De plus, il est important de savoir qu’il existe des tolérances légales qui doivent être prises en compte lors de la mesure des excès de vitesse. Pour des vitesses inférieures à 100 km/h, des déductions de 3 km/h sont courantes, tandis qu'au-dessus de 100 km/h, une déduction de 3 % s'applique. Cela augmente l'équité du processus de mesure et aide à compenser d'éventuelles erreurs de mesure.

En conclusion, on peut dire que les radars mobiles de Brême servent non seulement à punir les infractions au code de la route, mais apportent également une contribution importante à l'augmentation de la sécurité routière. À une époque où les accidents de la route demeurent un problème majeur, chaque conducteur devrait prendre ces contrôles au sérieux et respecter les limites de vitesse affichées.

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