OBS, fotoboksalarm! Der det i dag i Bremen lyner i hastigheter opp mot 50 km/t

OBS, fotoboksalarm! Der det i dag i Bremen lyner i hastigheter opp mot 50 km/t

I Bremen i dag, 25. september 2025, skal hastigheten til kjøretøy måles på tre forskjellige steder. Mobil radarkontroll, et velprøvd middel for å øke trafikksikkerheten, spiller en sentral rolle. De nåværende kontrollene foregår i Bremen-Ost, Bremen-Mitte og gamlebyen. I følge opplysninger fra news.de Fotoboksplasseringene er som følger:

• Weser-Ems-Straße, Bremen-Ost, Hemelingen: Tempolimit 20 km/h, Blitzer aktuell aktiviert seit 11:09 Uhr.
• Westabfahrt Stephanibrücke, Bremen-Mitte, Altstadt: Tempolimit 50 km/h, seit 11:09 Uhr aktiv.
• Doventorscontrescarpe, Bremen-Mitte, Bahnhofsvorstadt: ebenfalls Tempolimit 50 km/h, Blitzer in Betrieb seit 10:45 Uhr.

Arrangementet av fotobokser er ikke hugget i stein; Den kan til enhver tid justeres av myndighetene avhengig av farene i veitrafikken. Det er også viktig å nevne at fartsovertredelse er en av de vanligste årsakene til trafikkulykker. Formålet med disse fartsmålerne blir desto tydeligere, siden de ikke bare oppmuntrer til overholdelse av trafikkreglene, men fremfor alt er ment å øke trafikksikkerheten. bussgeldkatalog.org høydepunkter.

Teknologiske aspekter ved hastighetsmåling

Ulike teknologier som radar og laser brukes i moderne mobile fotobokssystemer. Disse enhetene er i stand til å bestemme hastigheten til passerende biler ved å beregne avstand-tidsdata. Det tas bilder av kjøretøyet og sjåføren for å identifisere trafikksyndere og deretter sende passende bøter. Spesielt interessant er bruken av Doppler-effekten i radarenheter, som er avgjørende for å bestemme hastigheten Wikipedia forklart.

I Tyskland er det først og fremst politiets og regionale reguleringsmyndigheters ansvar å gjennomføre disse fartskontrollene. Målingene kan utføres både stasjonære og mobile, med stasjonære systemer som ofte kalles "stjernebokser". De bruker vanligvis piezoteknologi for å bestemme hastigheten nøyaktig. Det er imidlertid en enorm fleksibilitet i arrangementet av mobilene, noe som gjør dem spesielt effektive til å straffe fartsovertredelse.

I tillegg er det viktig å vite at det er lovlige toleranser som må tas i betraktning ved måling av fart. For hastigheter under 100 km/t er fradrag på 3 km/t vanlig, mens over 100 km/t gjelder et fradrag på 3 %. Dette øker rettferdigheten i måleprosessen og bidrar til å kompensere for mulige feil i målingen.

Avslutningsvis kan det sies at de mobile fotoboksene i Bremen ikke bare tjener til å straffe trafikkovertredelser, men også gir et viktig bidrag til å øke trafikksikkerheten. I en tid hvor trafikkulykker fortsetter å være et stort problem, bør hver sjåfør ta disse kontrollene på alvor og holde seg til de angitte fartsgrensene.