Uppmärksamhet, hastighetskameralarm! Där idag i Bremen finns blixtnedslag i upp till 50 km/h

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Den 25 september 2025 kommer mobilhastighetskameror att äga rum i Bremen-Mitte, Gamla stan och det omgivande området för att öka trafiksäkerheten.

Am 25.09.2025 finden in Bremen-Mitte, Altstadt und Umgebung mobile Radarkontrollen statt, um Verkehrssicherheit zu erhöhen.
Den 25 september 2025 kommer mobilhastighetskameror att äga rum i Bremen-Mitte, Gamla stan och det omgivande området för att öka trafiksäkerheten.

Uppmärksamhet, hastighetskameralarm! Där idag i Bremen finns blixtnedslag i upp till 50 km/h

I Bremen idag, 25 september 2025, kommer hastigheten på fordon att mätas på tre olika platser. Mobil radarkontroll, ett bevisat sätt att öka trafiksäkerheten, spelar en central roll. De nuvarande kontrollerna äger rum i Bremen-Ost, Bremen-Mitte och Gamla stan. Enligt information från nyheter.de Speed ​​Camera -platserna är följande:

  • Weser-Ems-Straße, Bremen-Ost, Hemelingen: Tempolimit 20 km/h, Blitzer aktuell aktiviert seit 11:09 Uhr.
  • Westabfahrt Stephanibrücke, Bremen-Mitte, Altstadt: Tempolimit 50 km/h, seit 11:09 Uhr aktiv.
  • Doventorscontrescarpe, Bremen-Mitte, Bahnhofsvorstadt: ebenfalls Tempolimit 50 km/h, Blitzer in Betrieb seit 10:45 Uhr.

Arrangemanget av hastighetskameror är inte i sten; Det kan justeras av myndigheterna när som helst beroende på farorna i vägtrafiken. Det är också viktigt att nämna att hastighet är en av de vanligaste orsakerna till trafikolyckor. Syftet med dessa hastighetsmonitorer blir desto tydligare, eftersom de inte bara uppmuntrar efterlevnad av trafikreglerna, utan framför allt är avsedda att öka trafiksäkerheten bussgeldkatalog.org höjdpunkter.

Tekniska aspekter av hastighetsmätning

Olika tekniker som radar och laser används i moderna mobila hastighetskamerasystem. Dessa enheter kan bestämma hastigheten på förbipasserande bilar genom att beräkna avståndstidsdata. Foton av fordonet och föraren tas för att identifiera trafikförbrytare och sedan skicka lämpliga fina meddelanden. Användningen av Doppler -effekten i radarenheter, som är väsentliga för att bestämma hastighet, är särskilt intressant Wikipedia förklaras.

I Tyskland är det främst ansvaret för polisen och regionala tillsynsmyndigheter att genomföra dessa hastighetskontroller. Mätningarna kan utföras både stationära och mobila, där stationära system ofta kallas ”stjärnlådor”. De använder vanligtvis piezo -teknik för att bestämma hastigheten exakt. Det finns emellertid enorm flexibilitet i arrangemanget av mobilerna, vilket gör dem särskilt effektiva för att straffa hastighet.

Dessutom är det viktigt att veta att det finns lagliga toleranser som måste beaktas vid mäthastighet. För hastigheter under 100 km/h är avdrag på 3 km/h vanliga, medan över 100 km/h ett avdrag på 3% gäller. Detta ökar rättvisan i mätprocessen och hjälper till att kompensera för möjliga fel i mätningen.

Sammanfattningsvis kan man säga att mobila hastighetskamerorna i Bremen inte bara tjänar till att straffa trafiköverträdelser, utan också ge ett viktigt bidrag till att öka trafiksäkerheten. Vid en tidpunkt då trafikolyckor fortsätter att vara en viktig fråga bör varje förare ta dessa kontroller på allvar och hålla sig till de publicerade hastighetsgränserna.

Quellen: