Stresstest på borgmester Smidtbroen: Sporvogne kommer snart tilbage?

Stresstest på borgmester Smidtbroen: Sporvogne kommer snart tilbage?

Bremen står over for en afgørende test, der kan afgøre fremtiden for borgmester Smidt-broen for sporvognstrafik. Omfattende stresstests er planlagt til næste søndag, hvori ud over Kontoret for Veje og Transport (ASV), Bremer Straßenbahn AG (BSAG) og forskere fra Bremen Universitet er involveret. Mere end 30 BSAG medarbejdere vil læsse sporvogne, der vejer 26 til 29 tons, for at simulere forskellige typer sporvogne under fuld last. Sandsække på 15 kilogram og skinnestykker på 20 kilo bruges til at skabe de reelle forhold, der vil være på broen. Disse tests er afgørende for at sammenligne de matematisk beregnede belastningsværdier af broen med de faktiske værdier, der er bestemt, især i de kritiske komponenter i strukturen. Byens borgmester håber på positive omfordelingseffekter, der potentielt kan reducere belastningen på broen. Testen vil finde sted tidligt om morgenen, mens broen forbliver lukket for motortrafik og busser; Fodgængere og cyklister har dog mulighed for at bruge dem hele dagen. Lukningen for sporvogne har stået på siden november 2024.

Borgmester Smidtbroen, der har været en del af Bremens bybillede siden 1950'erne, måtte i vinteren 2024 lukkes i månedsvis på grund af renoveringsarbejder. Efter den sidste undersøgelse konstaterede de ansvarlige, at broen ikke var sikker for sporvognstrafik. Denne diagnose var baseret på underskud i udmattelsesmodstanden af ​​de tværgående afstivere og bjælker samt de langsgående ribber. Transportsenator Özlem Ünsal (SPD) har meddelt, at udskiftning med en ny bro er planlagt på mellemlang sigt, men oprindeligt først i 2030'erne. Finansieringen af ​​den nye bygning er dog stadig uklar og forventes at ligge i det lave trecifrede millionbeløb. De kommende tests er så meget desto vigtigere for at finde ud af, om og hvornår sporvognene kan bruge broen igen, som butenunbinnen.de rapporterer.

Udsigter for fremtiden

Håbets tegn forbliver dog, mens byen venter på, at testene skal evalueres. Konstruktionen af ​​et ophængt stillads til at overvåge stresstestene er allerede i gang og forventes at tage omkring en måned. Med genåbningen af ​​sporvognstrafik kunne Brandenburgs transportinfrastruktur ikke blot stabiliseres, men alvorlige effekter på logistik og lokal offentlig transport kunne også undgås. Hvis broen rent faktisk kan genåbnes for sporvogne, må man håbe, at dataene fra testen giver et positivt grundlag for fremtidige beslutninger.

Hvad der derefter sker med borgmester Smidt-broen er i øjeblikket af største betydning for byen Bremen. Hele offentligheden afventer spændt resultaterne af testene og den efterfølgende evaluering af de indsamlede data for at afklare, om broen kan genåbnes for sporvognstrafik, eller om der er behov for hurtig planlægning og finansiering af et nybyggeri. Broen er måske ved at blive gammel, men dens betydning for borgerne i Bremen er stadig ubestridt.