Stress test στη γέφυρα Mayor Smidt: Τα τραμ επιστρέφουν σύντομα;

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Οι δοκιμές φόρτωσης θα πραγματοποιηθούν στη γέφυρα Mayor Smidt στις 27 Αυγούστου 2025 για να ελεγχθεί η καταλληλότητά της για τραμ.

Am 27.08.2025 finden Belastungstests auf der Bürgermeister-Smidt-Brücke statt, um ihre Eignung für Straßenbahnen zu prüfen.
Οι δοκιμές φόρτωσης θα πραγματοποιηθούν στη γέφυρα Mayor Smidt στις 27 Αυγούστου 2025 για να ελεγχθεί η καταλληλότητά της για τραμ.

Stress test στη γέφυρα Mayor Smidt: Τα τραμ επιστρέφουν σύντομα;

Η Βρέμη πρόκειται να αντιμετωπίσει μια κρίσιμη δοκιμασία που θα μπορούσε να καθορίσει το μέλλον της γέφυρας Mayor Smidt για την κυκλοφορία του τραμ. Για την ερχόμενη Κυριακή προγραμματίζονται ολοκληρωμένα τεστ αντοχής, στα οποία, εκτός από το Γραφείο Οδικών και Μεταφορών (ASV), συμμετέχουν η Bremer Straßenbahn AG (BSAG) και επιστήμονες από το Πανεπιστήμιο της Βρέμης. Περισσότεροι από 30 υπάλληλοι της BSAG θα φορτώσουν τραμ βάρους 26 έως 29 τόνων προκειμένου να προσομοιώσουν διαφορετικούς τύπους τραμ υπό πλήρες φορτίο. Σάκοι άμμου βάρους 15 κιλών και κομμάτια σιδηροτροχιάς βάρους 20 κιλών χρησιμοποιούνται για να δημιουργηθούν οι πραγματικές συνθήκες που θα υπάρχουν στη γέφυρα. Αυτές οι δοκιμές είναι ζωτικής σημασίας για τη σύγκριση των μαθηματικά υπολογισμένων τιμών φορτίου της γέφυρας με τις πραγματικές τιμές που προσδιορίζονται, ειδικά στα κρίσιμα στοιχεία της κατασκευής. Ο δήμαρχος της πόλης ελπίζει σε θετικά αποτελέσματα αναδιανομής που θα μπορούσαν ενδεχομένως να μειώσουν το φορτίο στη γέφυρα. Η δοκιμή θα πραγματοποιηθεί νωρίς το πρωί ενώ η γέφυρα παραμένει κλειστή για την κυκλοφορία αυτοκινήτων και λεωφορείων. Ωστόσο, πεζοί και ποδηλάτες έχουν τη δυνατότητα να τα χρησιμοποιούν όλη την ημέρα. Το κλείσιμο για τα τραμ συνεχίζεται από τον Νοέμβριο του 2024.

Η γέφυρα Mayor Smidt, η οποία αποτελεί μέρος του αστικό τοπίου της Βρέμης από τη δεκαετία του 1950, έπρεπε να παραμείνει κλειστή για μήνες τον χειμώνα του 2024 λόγω εργασιών ανακαίνισης. Μετά την τελευταία έρευνα, οι υπεύθυνοι διαπίστωσαν ότι η γέφυρα δεν ήταν ασφαλής για την κυκλοφορία του τραμ. Αυτή η διάγνωση βασίστηκε σε ελλείμματα στην αντίσταση κόπωσης των εγκάρσιων στηριγμάτων και δοκών καθώς και των διαμήκων πλευρών. Ο γερουσιαστής Μεταφορών Özlem Ünsal (SPD) ανακοίνωσε ότι η αντικατάσταση με μια νέα γέφυρα σχεδιάζεται μεσοπρόθεσμα, αλλά αρχικά μόνο στη δεκαετία του 2030. Ωστόσο, η χρηματοδότηση του νέου κτιρίου παραμένει ασαφής και αναμένεται να είναι στο χαμηλό τριψήφιο εύρος εκατομμυρίων. Οι επερχόμενες δοκιμές είναι ακόμη πιο σημαντικές για να μάθετε εάν και πότε τα τραμ μπορούν να χρησιμοποιήσουν ξανά τη γέφυρα, όπως αναφέρει η butenunbinnen.de.

Προοπτικές για το μέλλον

Ωστόσο, το σημάδι της ελπίδας παραμένει καθώς η πόλη περιμένει να αξιολογηθούν τα τεστ. Ήδη βρίσκεται σε εξέλιξη η κατασκευή κρεμαστής σκαλωσιάς για την παρακολούθηση των stress tests και αναμένεται να διαρκέσει περίπου ένα μήνα. Με την επαναλειτουργία της κυκλοφορίας του τραμ, η υποδομή μεταφορών του Βρανδεμβούργου όχι μόνο θα μπορούσε να σταθεροποιηθεί, αλλά θα μπορούσαν επίσης να αποφευχθούν σοβαρές επιπτώσεις στα logistics και στις τοπικές δημόσιες συγκοινωνίες. Εάν η γέφυρα μπορεί πράγματι να ξανανοίξει για τραμ, μένει να ελπίζουμε ότι τα δεδομένα που προκύπτουν από τη δοκιμή θα αποτελέσουν θετική βάση για μελλοντικές αποφάσεις.

Αυτό που θα συμβεί στη συνέχεια με τη γέφυρα Mayor Smidt είναι αυτή τη στιγμή υψίστης σημασίας για την πόλη της Βρέμης. Ολόκληρο το κοινό αναμένει με ανυπομονησία τα αποτελέσματα των δοκιμών και την επακόλουθη αξιολόγηση των δεδομένων που συλλέχθηκαν για να διευκρινιστεί εάν η γέφυρα μπορεί να ξανανοίξει στην κυκλοφορία του τραμ ή εάν απαιτείται γρήγορος σχεδιασμός και χρηματοδότηση μιας νέας κατασκευής. Μπορεί η γέφυρα να παλιώνει, αλλά η σημασία της για τους πολίτες της Βρέμης παραμένει αδιαμφισβήτητη.

Quellen: