Prueba de resistencia en el puente Mayor Smidt: ¿volverán pronto los tranvías?

Prueba de resistencia en el puente Mayor Smidt: ¿volverán pronto los tranvías?

Bremen se enfrenta a una prueba decisiva que podría determinar el futuro del puente Mayor Smidt para el tráfico de tranvías. Para el próximo domingo están previstas pruebas de resistencia exhaustivas en las que, además de la Oficina de Carreteras y Transportes (ASV), participarán Bremer Straßenbahn AG (BSAG) y científicos de la Universidad de Bremen. Más de 30 empleados de BSAG cargarán tranvías de 26 a 29 toneladas para simular diferentes tipos de tranvías a plena carga. Se utilizan sacos de arena de 15 kilogramos y trozos de riel de 20 kilogramos para crear las condiciones reales que existirán en el puente. Estas pruebas son cruciales para comparar los valores de carga del puente calculados matemáticamente con los valores reales determinados, especialmente en los componentes críticos de la estructura. El alcalde de la ciudad espera efectos redistributivos positivos que puedan reducir potencialmente la carga sobre el puente. La prueba se desarrollará a primera hora de la mañana mientras el puente permanece cerrado al tráfico de motor y autobuses; Sin embargo, los peatones y ciclistas tienen la posibilidad de utilizarlos durante todo el día. El cierre de los tranvías continúa desde noviembre de 2024.

El puente Mayor Smidt, que forma parte del paisaje urbano de Bremen desde los años 50, tuvo que cerrarse durante meses en el invierno de 2024 debido a obras de renovación. Tras la última investigación, los responsables comprobaron que el puente no era seguro para el tráfico de tranvías. Este diagnóstico se basó en déficits en la resistencia a la fatiga de las vigas y tirantes transversales, así como de las nervaduras longitudinales. El senador de Transportes Özlem Ünsal (SPD) ha anunciado que la sustitución por un nuevo puente está prevista a medio plazo, pero inicialmente sólo en la década de 2030. Sin embargo, la financiación del nuevo edificio sigue sin estar clara y se espera que se sitúe en el rango de los tres dígitos millones. Las próximas pruebas son aún más importantes para saber si los tranvías podrán volver a utilizar el puente y cuándo, como informa butenunbinnen.de.

Perspectivas para el futuro

Sin embargo, la señal de esperanza permanece mientras la ciudad espera que se evalúen las pruebas. La construcción de un andamio suspendido para supervisar las pruebas de resistencia ya está en marcha y se espera que dure aproximadamente un mes. Con la reapertura del tráfico de tranvías no sólo se podría estabilizar la infraestructura de transporte de Brandeburgo, sino que también se podrían evitar graves efectos en la logística y el transporte público local. Si realmente se puede reabrir el puente para los tranvías, cabe esperar que los datos obtenidos de la prueba sirvan de base positiva para decisiones futuras.

Lo que ocurra a continuación con el puente Mayor Smidt es actualmente de suma importancia para la ciudad de Bremen. Todo el público espera con impaciencia los resultados de las pruebas y la posterior evaluación de los datos recopilados para aclarar si el puente puede reabrirse al tráfico de tranvía o si es necesaria una rápida planificación y financiación de una nueva construcción. Aunque el puente esté envejeciendo, su importancia para los ciudadanos de Bremen sigue siendo indiscutible.