Stresa tests uz mēra Smita tilta: tramvaji drīz atgriezīsies?

Stresa tests uz mēra Smita tilta: tramvaji drīz atgriezīsies?

Brēmeni gaida izšķirošs pārbaudījums, kas varētu noteikt mēra Šmita tilta nākotni tramvaju satiksmei. Nākamajā svētdienā plānoti visaptveroši stresa testi, kuros bez Ceļu un transporta biroja (ASV) ir iesaistīti Bremer Straßenbahn AG (BSAG) un Brēmenes universitātes zinātnieki. Vairāk nekā 30 BSAG darbinieku kraus tramvajus, kuru svars ir 26 līdz 29 tonnas, lai simulētu dažāda veida tramvajus ar pilnu slodzi. Lai radītu reālos apstākļus, kādi pastāvēs uz tilta, tiek izmantoti 15 kilogramus smagi smilšu maisi un 20 kilogramus smagas sliedes gabali. Šie testi ir ļoti svarīgi, lai salīdzinātu matemātiski aprēķinātās tilta slodzes vērtības ar faktiskajām noteiktajām vērtībām, īpaši konstrukcijas kritiskajās daļās. Pilsētas mērs cer uz pozitīviem pārdales efektiem, kas potenciāli varētu samazināt tilta slodzi. Pārbaude notiks agri no rīta, kamēr tilts būs slēgts autotransportam un autobusiem; Taču gājējiem un velosipēdistiem ir iespēja tos izmantot visu dienu. Tramvaju slēgšana turpinās kopš 2024. gada novembra.

Mēra Šmita tilts, kas Brēmenes pilsētas ainavā iekļauts kopš pagājušā gadsimta piecdesmitajiem gadiem, 2024. gada ziemā renovācijas darbu dēļ uz mēnešiem bija jāslēdz. Pēc pēdējās izmeklēšanas atbildīgie konstatēja, ka tilts nav drošs tramvaju satiksmei. Šī diagnoze tika balstīta uz šķērsenisko lencēm un siju, kā arī garenisko ribu noguruma pretestības deficītu. Transporta senators Özlems Ūnsals (SPD) paziņojis, ka nomaiņa pret jaunu tiltu plānota vidējā termiņā, taču sākotnēji tikai 2030. gados. Tomēr jaunās ēkas finansējums joprojām ir neskaidrs, un sagaidāms, ka tas būs zemo trīsciparu miljonu diapazonā. Gaidāmie testi ir vēl jo svarīgāki, lai noskaidrotu, vai un kad tramvaji var atkal izmantot tiltu, kā ziņo butenunbinnen.de.

Nākotnes perspektīva

Tomēr cerības zīme saglabājas, pilsētai gaidot, kad tiks novērtēti pārbaudījumi. Piekaramo sastatņu būvniecība stresa testu uzraudzībai jau notiek, un paredzams, ka tas ilgs aptuveni mēnesi. Atsākot tramvaju satiksmi, varēja ne tikai stabilizēt Brandenburgas transporta infrastruktūru, bet arī izvairīties no nopietnas ietekmes uz loģistiku un vietējo sabiedrisko transportu. Ja tiltu tiešām varēs atsākt tramvajiem, atliek cerēt, ka testā iegūtie dati dos pozitīvu pamatu turpmākiem lēmumiem.

Tas, kas notiks tālāk ar mēra Smita tiltu, šobrīd ir ļoti svarīgi Brēmenes pilsētai. Visa sabiedrība ar nepacietību gaida pārbaužu rezultātus un pēc tam apkopoto datu izvērtēšanu, lai noskaidrotu, vai tiltu var atjaunot tramvaju satiksmei, vai arī nepieciešama ātra jaunas būvniecības plānošana un finansēšana. Tilts var novecot, taču tā nozīme Brēmenes iedzīvotājiem joprojām ir neapstrīdama.