Stress test na moście burmistrza Smidta: Tramwaje wkrótce powrócą?

Stress test na moście burmistrza Smidta: Tramwaje wkrótce powrócą?

Brema wkrótce stanie przed kluczowym testem, który może zadecydować o przyszłości mostu burmistrza Smidta dla ruchu tramwajowego. Na najbliższą niedzielę zaplanowano kompleksowe testy warunków skrajnych, w które oprócz Urzędu Dróg i Transportu (ASV) zaangażowane są także firmy Bremer Straßenbahn AG (BSAG) i naukowcy z Uniwersytetu w Bremie. Ponad 30 pracowników BSAG będzie ładować tramwaje o masie od 26 do 29 ton, aby symulować działanie różnych typów tramwajów przy pełnym obciążeniu. Worki z piaskiem o wadze 15 kilogramów i kawałki szyn o wadze 20 kilogramów służą do stworzenia rzeczywistych warunków, jakie będą panować na moście. Badania te są kluczowe, aby porównać obliczone matematycznie wartości obciążeń mostu z ustalonymi wartościami rzeczywistymi, zwłaszcza w krytycznych elementach konstrukcji. Burmistrz miasta liczy na pozytywne efekty redystrybucyjne, które potencjalnie mogłyby zmniejszyć obciążenie mostu. Test odbędzie się wcześnie rano, podczas gdy most będzie zamknięty dla ruchu samochodowego i autobusów; Piesi i rowerzyści mają jednak możliwość korzystania z nich przez cały dzień. Zamknięcie tramwajów trwa od listopada 2024 r.

Most burmistrza Smidta, który od lat 50. XX wieku stanowi część krajobrazu Bremy, zimą 2024 r. musiał zostać zamknięty na kilka miesięcy z powodu prac remontowych. Po ostatnim dochodzeniu osoby odpowiedzialne stwierdziły, że most nie jest bezpieczny dla ruchu tramwajowego. Diagnozę tę postawiono na podstawie deficytów wytrzymałości zmęczeniowej stężeń i belek poprzecznych oraz żeber podłużnych. Senator ds. transportu Özlem Ünsal (SPD) ogłosił, że wymiana mostu na nowy planowana jest w perspektywie średnioterminowej, ale pierwotnie dopiero w latach trzydziestych XXI wieku. Finansowanie nowego budynku pozostaje jednak niejasne i oczekuje się, że będzie mieścić się w dolnym trzycyfrowym przedziale milionów. Zbliżające się testy są tym ważniejsze, aby dowiedzieć się, czy i kiedy tramwaje będą mogły ponownie korzystać z mostu, jak podaje butenunbinnen.de.

Perspektywy na przyszłość

Jednak znak nadziei pozostaje, gdyż miasto czeka na ocenę testów. Budowa rusztowania podwieszanego do monitorowania testów obciążeniowych już trwa i ma potrwać około miesiąca. Ponowne otwarcie ruchu tramwajowego umożliwiło nie tylko ustabilizowanie infrastruktury transportowej Brandenburgii, ale także uniknięcie poważnych skutków dla logistyki i lokalnego transportu publicznego. Jeżeli rzeczywiście uda się ponownie udostępnić most dla tramwajów, należy mieć nadzieję, że dane uzyskane z testów będą stanowić pozytywną podstawę do przyszłych decyzji.

To, co stanie się dalej z mostem burmistrza Smidta, ma obecnie ogromne znaczenie dla miasta Brema. Cała opinia publiczna z niecierpliwością oczekuje na wyniki testów i późniejszą ocenę zebranych danych, które pozwolą wyjaśnić, czy most można ponownie udostępnić dla ruchu tramwajowego, czy też konieczne jest szybkie planowanie i finansowanie nowej budowy. Most może się starzeje, ale jego znaczenie dla mieszkańców Bremy pozostaje niekwestionowane.