Rheinmetall ennen Lürssenin telakan mahdollista haltuunottoa: käännekohta laivastolle?

Rheinmetall ennen Lürssenin telakan mahdollista haltuunottoa: käännekohta laivastolle?

Saksan laivateollisuudessa on paljon jyrinää: Rheinmetall harkitsee Naval Vessels Lürssenin (NVL), perinteisen Bremenin telakan sotilaallisen haaran, haltuunottoa. Tämä käy ilmi NVL:n sisäisestä kirjeestä, jossa meneillään olevista konsolidointikeskusteluista tiedotetaan työntekijöille. Neuvottelut voivat auttaa Saksaa vahvistamaan puolustuskykyään samalla kun liittohallitus rohkaisee teollisuutta keskittymään näihin strategisiin liikkeisiin. Rheinmetallin pomo Armin Papperger suhtautui spekulaatioon varovaisesti, mutta viimeisimmät tapahtumat osoittavat, että hyvää bisnestä on luvassa. wa.de raportoi, että...

NVL erotettiin Lürssenin telakalta vuonna 2021 jahtirakennuksen ja laivaosaston erottamiseksi toisistaan. Lürssenin perhe haluaa selkeästi keskittyä enemmän megajahtien tuotantoon. NVL itse työllistää noin 2 000 henkilöä, joista 1 700 Saksassa. Konsolidoituminen laivanrakennuksessa nähdään välttämättömänä, jotta saksalaiset telakat pysyvät kilpailukykyisinä erittäin kilpailluilla kansainvälisillä markkinoilla. maritime-executive.com korostaa, että…

Telakoiden välinen kilpailu

Saksassa kolme suurta telakkaa kilpailee tällä hetkellä laivaston laivanrakennussopimuksista: Rheinmetall, Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) ja NVL. Kaikki kolme yrittävät saada etua nopeasti muuttuvassa puolustusmaisemassa. Rheinmetallin hallintoneuvoston odotetaan keskustelevan mahdollisesta yritysostosta lähiviikkoina, mutta siihen tarvitaan kaikkien Lürssenin osakkeenomistajien ja sääntelyviranomaisten hyväksyntä. Asiantuntijat ovat yhtä mieltä siitä, että Rheinmetallin haltuunotto voisi nopeuttaa Saksan puolustusalan keskittymistä. [kettner-edelmetalle.de raportoi, että...](https://www.kettner-edelmetalle.de/news/rheinmetall-greift-nach-deutscher-marineindustrie-ubernahme-der-lurssen-werften-konnte-deutschlands-wehrsfahigkeit-starken-292-5-starken-2925-starken-2925-starken-29

Liittohallitus näkee yhdistymisessä selkeän edun: teollisuuden keskuskontaktin luominen voisi lisätä tehokkuutta ja parantaa merkittävästi Saksan puolustuskykyä. Hallituksen nykyiset suunnitelmat sisältävät merkittäviä investointeja merenkulun puolustukseen, mukaan lukien lähes viisi miljardia euroa uusiin sukellusveneisiin.

Vaikutus työntekijöihin ja teollisuuteen

NVL:n työvoimaa tarkasteltaessa reaktiot mahdollisiin muutoksiin ovat ristiriitaisia. Jotkut työntekijät näkevät mahdollisuuksia mahdollisessa yrityskaupassa, kun taas toiset pelkäävät uudelleenjärjestelyjä ja muutoksia työpaikoissaan. NVL-konserniin kuuluvilla telakoilla, kuten Peenen telakalla Wolgastissa ja Blohm+Vossilla Hampurissa, on pitkä historia sotalaivojen rakentamisesta, ja niillä voisi jatkossakin olla tärkeä rooli kansallisessa ja kansainvälisessä laivaston rakentamisessa.

Kaiken kaikkiaan se osoittaa, että Saksa on puolustusteollisuuden tienhaarassa. Ottamalla NVL:n haltuunsa Rheinmetall voisi ottaa merkittävän askeleen Saksan merenkulkualan vahvistamisessa, sillä se on joutunut voittamaan useita haasteita viime vuosina kansainvälisen kilpailun ja teknologian kehityksen vuoksi. Nyt on tärkeää ottaa oikea kurssi, jotta jatkossakin pysytään kilpailukykyisenä globaaleilla markkinoilla.