Rheinmetall avant un éventuel rachat du chantier naval de Lürssen : Un tournant pour la marine ?

Rheinmetall avant un éventuel rachat du chantier naval de Lürssen : Un tournant pour la marine ?

Il y a beaucoup de rumeurs dans l'industrie maritime allemande : Rheinmetall envisage de reprendre Naval Vessels Lürssen (NVL), la branche militaire du chantier naval traditionnel de Brême. Cela ressort d'une lettre interne de NVL dans laquelle les discussions de consolidation en cours sont communiquées au personnel. Les négociations pourraient aider l’Allemagne à renforcer ses capacités de défense, tandis que le gouvernement fédéral encourage l’industrie à se concentrer sur ces évolutions stratégiques. Le patron de Rheinmetall, Armin Papperger, s'est montré prudent face à ces spéculations, mais les derniers développements montrent que de bonnes affaires s'annoncent. wa.de rapporte que...

NVL a été séparée du chantier naval de Lürssen en 2021 afin de séparer les divisions construction de yachts et marine. La famille Lürssen souhaite clairement se concentrer davantage sur la production de méga yachts. NVL emploie elle-même environ 2 000 personnes, dont 1 700 en Allemagne. La consolidation de la construction navale est considérée comme nécessaire pour maintenir la compétitivité des chantiers navals allemands sur un marché international hautement concurrentiel. maritime-executive.com souligne que…

Concurrence entre chantiers navals

En Allemagne, trois grands chantiers navals sont actuellement en compétition pour les contrats de construction navale : Rheinmetall, Thyssenkrupp Marine Systems (TKMS) et NVL. Tous trois tentent de prendre l’avantage dans un paysage de défense en évolution rapide. Le conseil de surveillance de Rheinmetall devrait discuter d'une éventuelle reprise dans les semaines à venir, sous réserve de l'approbation de tous les actionnaires et régulateurs de Lürssen. Les experts s'accordent à dire qu'un rachat par Rheinmetall pourrait accélérer la consolidation du secteur allemand de la défense. kettner-edelmetalle.de rapporte que ...

Le gouvernement fédéral voit un net avantage dans une fusion : la création d'un interlocuteur central dans l'industrie pourrait accroître l'efficacité et améliorer considérablement la capacité de défense de l'Allemagne. Les projets actuels du gouvernement prévoient des investissements importants dans la défense maritime, dont près de cinq milliards d'euros pour de nouveaux sous-marins.

Impact sur les employés et l'industrie

En ce qui concerne les effectifs de NVL, les réactions aux changements possibles sont mitigées. Si certains salariés voient des opportunités dans une éventuelle reprise, d’autres craignent des restructurations et des changements dans leur emploi. Les chantiers navals du groupe NVL, comme le chantier naval Peene à Wolgast et Blohm+Voss à Hambourg, ont une longue histoire dans la construction de navires de guerre et pourraient continuer à jouer un rôle important dans la construction navale nationale et internationale.

Dans l’ensemble, cela montre que l’Allemagne se trouve à la croisée des chemins dans le domaine de l’industrie de défense. En reprenant NVL, Rheinmetall pourrait franchir une étape importante vers le renforcement de l'industrie maritime allemande, qui a dû surmonter plusieurs défis ces dernières années en raison de la concurrence internationale et des évolutions technologiques. Il est désormais important de prendre la bonne direction afin de rester compétitif sur les marchés mondiaux à l’avenir.