Žaibo valdymas! Kur šiandien yra Brėmene mobilieji radarai

Žaibo valdymas! Kur šiandien yra Brėmene mobilieji radarai

Šiandien, 2025 m. spalio 15 d., Brėmene didžiausias dėmesys skiriamas eismo saugumui, nes šiuo metu naudojami trys mobilios greičio matuokliai. Nuolat besikeičianti pavojaus situacija kelių eisme reikalauja lanksčiai tvarkyti greičio stebėjimą, todėl greičio matuoklių vietos yra nuolat tikslinamos. Tai atsispindi ir dabartinėse kontrolės priemonėse įvairiose miesto vietose.

Šiandien ypatingo dėmesio nusipelno šios vietos:

• Oldenburger Straße (PLZ 28199, Bremen-Süd, Neustadt, Neuenland): Hier gilt ein Tempolimit von 60 km/h und die Kontrolle wurde um 10:19 Uhr gemeldet.
• Fürther Straße (PLZ 28215, Bremen-West, Findorff, Weidedamm): Das Tempolimit beträgt 40 km/h, die Radarkontrolle wurde um 10:04 Uhr festgestellt.
• Osterholzer Heerstraße (PLZ 28325, Bremen-Ost, Osterholz, Tenever): Diese Strecke erlaubt lediglich 30 km/h und die Kontrolle dort fand bereits um 08:14 Uhr statt.

Kaip veikia greičio matuokliai?

Pagrindinis greičio matavimo uždavinys Vokietijoje – eismo saugumo didinimas. Už tai atsakinga policija kartu su regioninėmis reguliavimo institucijomis, kurios užtikrina, kad būtų laikomasi didžiausio leistino greičio. Mobilieji radarai siunčia signalus į pravažiuojančias transporto priemones ir nustato jų greitį naudodamiesi atstumo ir laiko skaičiavimais. Įvairūs veiksniai, pvz., neteisingas greičio matuoklių išdėstymas arba kalibravimo netikslumai, gali sukelti matavimo klaidas. Bussgeldkatalog.org pranešė.

Pastaraisiais metais mobilusis stebėjimas tapo vis svarbesnis, ypač dėl gebėjimo greitai prisitaikyti prie skirtingų eismo sąlygų. Vokietijoje, matuojant greitį iki 100 km/h, taikomas 3 km/h tolerancijos atskaitymas, o esant didesniam greičiui – 3 procentai išmatuotos vertės. Tokiomis taisyklėmis siekiama užtikrinti, kad vairuotojai laikytųsi kelių eismo taisyklių ir taip sumažintų avarijų ir rizikingo vairavimo skaičių.

Pažeidimai ir jų pasekmės

Jei vairuotojai užfiksuojami viršijantys greitį, atsipalaidavimas baigėsi. Radarai nufotografuoja transporto priemonę ir bauda išsiunčiama transporto priemonės savininkui. Ypač tokiuose miestuose kaip Brėmenas, kuriuose greičio apribojimai yra nedideli, pajamos iš baudų gali būti nemažos. Žvilgsnis į praeitį rodo, kad 2013 metais už greičio viršijimą balus ir baudas gavo per 5000 vairuotojų Vikipedija laikosi.

Žinoma, vairuotojai taip pat turi galimybę apskųsti baudas. Tai gali būti ypač naudinga, jei nuotraukos kokybė dažnai yra prasta arba jei yra įtartinų matavimo klaidų. Vienas aspektas, kurio nereikėtų ignoruoti, yra tai, kad dėl greičio užtikrinimo nuolat diskutuojama, ar tai tarnauja tik eismo saugumui, ar, kaip pabrėžia kritikai, siekiama ir ekonominių interesų.

Kalbant apie mobiliojo ryšio greičio stebėjimą, Brėmene viskas išlieka įdomi. Vairuotojai turi būti įspėti ir griežtai laikytis greičio apribojimų, kad išvengtumėte nemalonių staigmenų baudų pavidalu!