Chaos de la circulation à Schwachhausen : les citoyens exigent de toute urgence des solutions !

Chaos de la circulation à Schwachhausen : les citoyens exigent de toute urgence des solutions !

Un grand cri résonne dans Schwachhausen : les habitants exigent enfin des mesures pour lutter contre les problèmes de circulation croissants dans leur quartier. Les cyclistes du Schwachhauser Ring en particulier n'ont pas la tâche facile car ils doivent tourner maladroitement pour arriver à la Wätjenstrasse. Cela provoque non seulement de la frustration, mais crée également un mélange de trafic dangereux que les citoyens ne sont plus disposés à tolérer. [Weser-Kurier] rapporte qu'un critique de la commission des transports aimerait maintenant faire des suggestions d'amélioration, comme par exemple rapprocher les feux de circulation pour vélos du Schwachhauser Ring.

Une petite lumière au bout du tunnel semble être la recommandation de l'ASV, selon laquelle les cyclistes tournant à gauche devraient se positionner loin à droite de la piste cyclable afin de mieux voir le signal principal pour les voitures. Mais la commission des transports considère que des mesures plus larges sont disproportionnées. Jörg Findeisen, de la CDU, a évoqué l'idée d'un signal cycliste séparé qui pourrait être installé du côté opposé de la rue pour assurer plus de sécurité. Mais la discussion semble toujours bien engagée.

Problèmes de vitesse sur la Ostpreußische Straße

Un autre sujet brûlant est celui des voitures qui roulent trop vite dans la Ostpreußische Straße. Ici, les habitants demandent que les ralentisseurs soient testés pour aider à réduire la vitesse. Il s’agit de bosses structurelles sur la route qui visent à inciter les conducteurs à conduire plus lentement. Selon [Wikipédia], des ralentisseurs ont été utilisés dans de nombreuses municipalités, mais ont souvent été démontés parce qu'ils causaient plus de problèmes que de solutions.

L'ASV a déjà clairement indiqué que les dos d'âne ne seraient plus utilisés à Brême car ils n'avaient pas produit l'effet souhaité. Au lieu de cela, les résidents se plaignent du bruit indésirable causé par la vitesse des véhicules après de telles mesures. En outre, un homme politique du SPD, Jörg Henschen, a mis en garde contre la suppression des places de stationnement et le déplacement du trafic stationnaire sur la route - une mesure qui soulève plus de questions chez les citoyens qu'elle n'en résout.

Demande de rezonage et Verdunstrasse

En outre, la proposition citoyenne de redésigner la Verdunstrasse comme rue à sens unique fait entrer du mouvement dans les discussions. Les habitants se plaignent ici de la lenteur de la circulation, qui affecte le sentiment de vivre. Mais l'ASV a clairement indiqué qu'il n'y avait aucun danger dans la Verdunstrasse - un critère important pour de telles demandes de rezonage. La commission a suivi l'ASV et a rejeté la demande, ce qui a déçu de nombreux habitants.

Les experts en circulation réfléchissent à des mesures efficaces d’apaisement de la circulation. [STVO2go] énumère un certain nombre de possibilités, allant des rues à sens unique au rétrécissement des voies. Cependant, la mise en œuvre est souvent difficile et une situation de danger qualifiée est nécessaire pour pouvoir effectivement prendre des mesures de réduction de vitesse. Un problème qui, pour le meilleur ou pour le pire, continuera de préoccuper les citoyens.