Verkeerchaos in Schwachhausen: burgers eisen dringend oplossingen!

Verkeerchaos in Schwachhausen: burgers eisen dringend oplossingen!

Er klinkt een luide schreeuw door Schwachhausen: de bewoners eisen eindelijk maatregelen om de toenemende verkeersproblemen in hun wijk te bestrijden. Vooral fietsers op de Schwachhauser Ring hebben het niet gemakkelijk, omdat ze onhandig moeten afslaan om in de Wätjenstrasse te komen. Dit zorgt niet alleen voor frustratie, maar creëert ook een gevaarlijke verkeersmix die burgers niet langer willen tolereren. [Weser-Kurier] meldt dat een criticus in de transportcommissie nu graag suggesties voor verbeteringen wil doen, zoals het dichter bij de Schwachhauser Ring plaatsen van de fietsverkeerslichten.

Een beetje licht aan het einde van de tunnel lijkt het advies van de ASV te zijn, waarbij fietsers die links afslaan zich ver rechts van het fietspad moeten positioneren om het hoofdsignaal voor auto's beter te kunnen zien. Maar de Transportcommissie acht grotere maatregelen onevenredig. Jörg Findeisen van de CDU kwam met het idee van een apart fietserssignaal dat aan de overkant van de straat zou kunnen worden geïnstalleerd om voor meer veiligheid te zorgen. Maar de discussie lijkt nog steeds in volle gang te zijn.

Snelheidsproblemen op de Ostpreußische Straße

Een ander actueel onderwerp zijn auto's die te snel rijden op de Ostpreußische Straße. Hier roepen bewoners op om verkeersdrempels te testen om de snelheid te helpen verminderen. Dit zijn structurele hobbels op de weg die bedoeld zijn om automobilisten aan te moedigen langzamer te rijden. Volgens [Wikipedia] zijn in veel gemeenten verkeersdrempels toegepast, maar vaak gedemonteerd omdat ze meer problemen veroorzaakten dan oplossingen.

De ASV heeft al duidelijk gemaakt dat er in Bremen geen verkeersdrempels meer zullen worden toegepast omdat deze niet het gewenste effect bereiken. In plaats daarvan klagen bewoners over het ongewenste geluid dat door te hard rijdende voertuigen na dergelijke maatregelen wordt veroorzaakt. Bovendien waarschuwde een SPD-politicus, Jörg Henschen, tegen het verwijderen van parkeerplaatsen en het verplaatsen van stilstaand verkeer naar de weg – een maatregel die bij de burgers meer vragen oproept dan oplost.

Herbestemmingsaanvraag en Verdunstrasse

Bovendien brengt een burgervoorstel om de Verdunstrasse opnieuw aan te wijzen als eenrichtingsstraat beweging in de discussies. Bewoners klagen hier over langzaam verkeer, wat het woongevoel aantast. Maar de ASV heeft duidelijk gemaakt dat er geen gevaar bestaat in de Verdunstrasse – een belangrijk criterium voor dergelijke herbestemmingsaanvragen. De commissie volgde de ASV en wees het verzoek af, wat veel bewoners teleurstelde.

Verkeerskundigen denken na over effectieve verkeersremmende maatregelen. [STVO2go] somt een aantal mogelijkheden op, variërend van eenrichtingsstraten tot rijstrookvernauwing. De implementatie is echter vaak lastig en er is een gekwalificeerde gevaarsituatie nodig om daadwerkelijk snelheidsreductiemaatregelen te kunnen nemen. Een probleem dat de burgers, in positieve of negatieve zin, zal blijven bezighouden.