Caos no trânsito em Schwachhausen: os cidadãos exigem soluções urgentemente!

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No distrito de Schwachhausen, os cidadãos exigem medidas para combater os problemas de trânsito, a fim de melhorar a segurança e a acalmia do tráfego.

Im Stadtteil Schwachhausen fordern Bürger Maßnahmen gegen Verkehrsprobleme, um Sicherheit und Verkehrsberuhigung zu verbessern.
No distrito de Schwachhausen, os cidadãos exigem medidas para combater os problemas de trânsito, a fim de melhorar a segurança e a acalmia do tráfego.

Caos no trânsito em Schwachhausen: os cidadãos exigem soluções urgentemente!

Um grito alto ecoa por Schwachhausen: Os moradores estão finalmente exigindo medidas para combater os crescentes problemas de trânsito no seu distrito. Os ciclistas no Schwachhauser Ring, em particular, não têm vida fácil porque têm que fazer curvas desajeitadas para chegar à Wätjenstrasse. Isto não só causa frustração, mas também cria uma mistura de tráfego perigosa que os cidadãos já não estão dispostos a tolerar. [Weser-Kurier] relata que um crítico da comissão de transportes gostaria agora de fazer sugestões de melhorias, como mover os semáforos para bicicletas para mais perto de Schwachhauser Ring.

Um pouco de luz no fim do túnel parece ser a recomendação da ASV, segundo a qual os ciclistas que viram à esquerda devem posicionar-se bem à direita da ciclovia para melhor visualizarem o sinal principal para os automóveis. Mas a Comissão dos Transportes considera que medidas mais amplas são desproporcionadas. Jörg Findeisen, da CDU, trouxe a ideia de um sinal separado para ciclistas que pudesse ser instalado no lado oposto da rua para garantir mais segurança. Mas a discussão ainda parece estar a todo vapor.

Problemas de velocidade na Ostpreußische Straße

Outro tema quente são os carros dirigindo rápido demais na Ostpreußische Straße. Aqui, os moradores estão pedindo que os redutores de velocidade sejam testados para ajudar a reduzir a velocidade. São solavancos estruturais na estrada que visam incentivar os motoristas a dirigir mais devagar. De acordo com a [Wikipedia], lombadas foram usadas em muitos municípios, mas muitas vezes foram desmanteladas porque causavam mais problemas do que soluções.

A ASV já deixou claro que os redutores de velocidade não serão mais utilizados em Bremen porque não obtiveram o efeito desejado. Em vez disso, os residentes queixam-se do ruído indesejado causado pela velocidade dos veículos após tais medidas. Além disso, um político do SPD, Jörg Henschen, alertou contra a remoção dos lugares de estacionamento e a transferência do tráfego parado para a estrada - uma medida que levanta mais questões aos cidadãos do que resolve.

Aplicação de rezoneamento e Verdunstrasse

Além disso, a proposta dos cidadãos para redesenhar a Verdunstrasse como uma rua de sentido único está a trazer movimento às discussões. Os moradores daqui reclamam da lentidão do trânsito, o que afeta a sensação de viver. Mas a ASV deixou claro que não há perigo na Verdunstrasse – um critério importante para tais aplicações de rezoneamento. A comissão seguiu a ASV e rejeitou o pedido, o que decepcionou muitos moradores.

Os especialistas em trânsito estão pensando em medidas eficazes de acalmia do trânsito. [STVO2go] lista uma série de possibilidades, que vão desde ruas de mão única até estreitamento de faixas. No entanto, a implementação é muitas vezes difícil e é necessária uma situação de perigo qualificada para poder realmente tomar medidas para reduzir a velocidade. Um problema que, para o bem ou para o mal, continuará a preocupar os cidadãos.

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