Policie zastavila přepravce nebezpečného zboží na A27!

Policie zastavila přepravce nebezpečného zboží na A27!

Čtyřicetitunový tahač s návěsem kontrolovala ve středu odpoledne brémská policie na dálnici A27, když byl na cestě z Verdenu do Brém. Co vedlo k této kontrole? Nákladní auto převáželo samovolně zápalnou látku, která ve spojení s vážně poškozenou pneumatikou vyvolala další obavy. Při kontrole strážníci zjistili, že pravá přední pneumatika přívěsu je silně sjetá a kostra je již vidět. Kdykoli může dojít k prasknutí pneumatiky – značné riziko pro bezpečnost silničního provozu, jak zdůraznila policie. Dvaapadesátiletý řidič proto až do odstranění škod nemohl pokračovat v jízdě.

Bezpečnost při přepravě nebezpečného zboží je nejvyšší prioritou. V tomto případě byl řidiči kamionu odebrán řidičský průkaz nejen kvůli problému s pneumatikami. Policie na něj i na majitele vozidla podala stížnost. Další náznak vážných důsledků neadekvátních bezpečnostních opatření.

Rizika při nakládání a vykládání

Inspekce znovu ukazuje, jak nebezpečný může být svět nákladní dopravy. Každý rok dochází při nakládání a vykládání vozidel k četným vážným nehodám, které mají často za následek zranění nebo smrt. Neadekvátní, nesprávně nainstalované nebo chybějící zajištění nákladu může způsobit nebezpečné situace. Koneckonců, požadavky jsou zvláště vysoké při přepravě nebezpečného zboží. Aby se předešlo těmto rizikům, musí být při nakládání a vykládání dodržovány různé předpisy. Ty platí bez ohledu na použitou technologii – ať už se jedná o zvedací plošiny, nakládací můstky nebo jeřábové systémy.

Společnosti jsou povinny poskytovat osobní ochranné prostředky. Protože nezajištěný náklad může vést k nekontrolovatelnému chování při jízdě, je velmi důležité správné rozložení nákladu a nákladu. V oblasti zajištění nákladu platí přísné zákonné požadavky, které by měl znát každý poskytovatel přepravních služeb.

Zodpovědná manipulace s nákladem

co bude dál? Přeprava může bezpečně pokračovat až po výměně poškozené pneumatiky. Důležitou roli hraje také právní základ. Podle předpisu DGUV 70 musí řidiči nákladních vozidel zajistit uložení nákladu tak, aby za běžných podmínek provozu neohrožoval ostatní účastníky silničního provozu. V předpisech silničního provozu (StVO) je také uvedeno, že náklad musí být zajištěn tak, aby při nouzovém brzdění nesklouzl nebo dokonce nespadl.

Důležitou roli hrají i uznávaná technická pravidla, která definují rámcové podmínky pro kontroly ze strany policie. Nezbytná je řada směrnic VDI ​​2700, která představuje současný stav techniky. Pouze při dodržení těchto pravidel mohou řidiči i ostatní účastníci silničního provozu bezpečně cestovat po našich silnicích.

Stručně řečeno, tento incident na A27 jasně ukazuje, že bezpečnost v silničním provozu a zejména při přepravě nebezpečných věcí je nanejvýš důležitá. Věnujte pozornost předpisům a správně zajistěte svůj náklad – pro vaši bezpečnost i bezpečnost ostatních!

Weser-Kurier uvádí, že...

BG Verkehr poskytuje informace o...

Časopis BGHM ukazuje, že...