La police arrête un transporteur de marchandises dangereuses sur l'A27 !

La police arrête un transporteur de marchandises dangereuses sur l'A27 !

Mercredi après-midi, un semi-remorque de 40 tonnes a été contrôlé par la police de Brême sur l'autoroute A27 alors qu'il se rendait de Verden à Brême. Qu’est-ce qui a conduit à ce contrôle ? Le camion transportait une substance spontanément inflammable, ce qui, associé à un pneu gravement endommagé, a suscité des inquiétudes supplémentaires. Lors de l'inspection, les agents ont découvert que le pneu avant droit de la remorque était très usé et que la carcasse était déjà visible. L'éclatement d'un pneu peut survenir à tout moment – ​​un risque important pour la sécurité routière, comme l'a souligné la police. Le conducteur de 52 ans n'a donc pas pu poursuivre son trajet jusqu'à ce que les dégâts soient réparés.

La sécurité du transport de marchandises dangereuses est la priorité absolue. Dans ce cas, le permis de conduire du camion n'a pas été retiré uniquement à cause d'un problème de pneus. La police a également porté plainte contre lui et contre le propriétaire du véhicule. Une autre indication des graves conséquences de mesures de sécurité inadéquates.

Risques lors du chargement et du déchargement

L'inspection montre une fois de plus à quel point le monde du transport de marchandises peut être dangereux. Chaque année, de nombreux accidents graves surviennent lors du chargement et du déchargement des véhicules, entraînant souvent des blessures, voire des décès. Une arrimage du chargement inadéquat, mal installé ou manquant peut créer des situations dangereuses. En effet, les exigences sont particulièrement élevées lors du transport de marchandises dangereuses. Afin de contrer ces risques, de nombreuses réglementations doivent être respectées lors du chargement et du déchargement. Celles-ci s'appliquent quelle que soit la technologie utilisée – qu'il s'agisse de hayons élévateurs, de ponts de chargement ou de systèmes de grue.

Les entreprises sont tenues de fournir des équipements de protection individuelle. Étant donné que des charges non sécurisées peuvent conduire à un comportement de conduite incontrôlable, une bonne répartition de la charge est d'une grande importance. Dans le domaine de l'arrimage du chargement, il existe des exigences légales strictes dont tout prestataire de services de transport doit être conscient.

Manipulation responsable des marchandises

Quelle est la prochaine étape ? Le transport ne peut continuer en toute sécurité qu'après le remplacement du pneu endommagé. La base juridique joue également un rôle important. Selon le règlement DGUV 70, les chauffeurs routiers doivent veiller à ce que le chargement soit arrimé de manière à ne pas mettre en danger les autres usagers de la route dans des conditions normales de circulation. Le code de la route (StVO) stipule également que le chargement doit être sécurisé de manière à ce qu'il ne glisse pas ou ne tombe même pas en cas de freinage d'urgence.

Les règles techniques reconnues qui définissent les conditions-cadres des contrôles de police jouent également un rôle important. La série de directives VDI 2700, qui représente l'état de l'art, est essentielle. Ce n’est que si ces règles sont respectées que les conducteurs et les autres usagers de la route pourront circuler en toute sécurité sur nos routes.

En résumé, cet incident sur l'A27 montre clairement que la sécurité dans la circulation routière et notamment dans le transport de marchandises dangereuses est de la plus haute importance. Soyez attentif à la réglementation et sécurisez correctement votre chargement – ​​pour votre propre sécurité et celle des autres !

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