A rendőrök leállítják a veszélyes árut szállító szállítót az A27-es úton!

A rendőrök leállítják a veszélyes árut szállító szállítót az A27-es úton!

Szerda délután egy 40 tonnás nyerges vontatót ellenőriztek a brémai rendőrök az A27-es autópályán, miközben Verdenből Bréma felé tartott. Mi vezetett ehhez az ellenőrzéshez? A teherautó spontán gyúlékony anyagot szállított, ami a súlyosan sérült gumiabronccsal párosulva további aggályokat okozott. Az ellenőrzés során a rendőrök megállapították, hogy a pótkocsi jobb első gumiabroncsa erősen kopott, és a tetem már látható volt. A gumiabroncs felrobbanása bármikor előfordulhat, ami jelentős kockázatot jelent a közúti biztonságra, hangsúlyozta a rendőrség. Az 52 éves sofőr ezért a kár elhárításáig nem tudta folytatni útját.

A veszélyes áruk szállítása során a biztonság a legfontosabb. Ebben az esetben nem csak a gumiprobléma miatt vonták el a kamionvezetői engedélyt. A rendőrség feljelentést is tett ellene és a jármű tulajdonosa ellen. Újabb jele a nem megfelelő biztonsági óvintézkedések súlyos következményeinek.

Kockázatok be- és kirakodáskor

A szemle ismét megmutatja, milyen veszélyes lehet a teherszállítás világa. Évente számos súlyos baleset történik a járművek be- és kirakodása során, amelyek gyakran sérülésekkel vagy halállal végződnek. A nem megfelelő, helytelenül felszerelt vagy hiányzó rakományrögzítés veszélyes helyzeteket idézhet elő. Végül is a követelmények különösen magasak a veszélyes áruk szállítása során. Az ilyen kockázatok elhárítása érdekében a be- és kirakodás során számos előírást kell betartani. Ezek az alkalmazott technológiától függetlenül érvényesek – legyen szó hátsó emelőről, rakodóhídról vagy darurendszerről.

A cégek kötelesek egyéni védőfelszerelést biztosítani. Mivel a nem rögzített rakományok ellenőrizhetetlen vezetési viselkedéshez vezethetnek, nagyon fontos a megfelelő terhelés és teherelosztás. A rakományrögzítés területén szigorú törvényi előírások vannak, amelyeket minden fuvarozónak ismernie kell.

Felelősségteljes rakománykezelés

mi lesz ezután? A szállítás csak a sérült gumiabroncs cseréje után folytatható biztonságosan. A jogalap is fontos szerepet játszik. A DGUV 70-es előírása szerint a teherautó-vezetőknek gondoskodniuk kell arról, hogy a rakományt úgy helyezzék el, hogy az normál forgalmi körülmények között ne veszélyeztesse a többi közlekedőt. A közúti közlekedési szabályzat (StVO) is kimondja, hogy a rakományt úgy kell rögzíteni, hogy vészfékezéskor ne csússzon meg, sőt ne essen le.

Fontos szerepet játszanak azok az elismert technikai szabályok is, amelyek meghatározzák a rendőrségi ellenőrzések keretfeltételeit. Alapvető fontosságú a VDI 2700-as irányelvsorozat, amely a legmodernebbet képviseli. Csak ha ezeket a szabályokat betartják, a járművezetők és a többi közlekedő is biztonságosan közlekedhet útjainkon.

Összefoglalva, az A27-es úton történt incidens egyértelműen azt mutatja, hogy a közúti közlekedés biztonsága és különösen a veszélyes áruk szállítása rendkívül fontos. Ügyeljen az előírásokra, és megfelelően rögzítse rakományát – saját és mások biztonsága érdekében!

Weser-Kurier beszámolója szerint...

A BG Verkehr tájékoztatást nyújt a...

A BGHM magazin bemutatja, hogy...