La polizia ferma un trasportatore di merci pericolose sulla A27!

La polizia ferma un trasportatore di merci pericolose sulla A27!

Mercoledì pomeriggio un autoarticolato da 40 tonnellate è stato controllato dalla polizia di Brema sull'autostrada A27 mentre era in viaggio da Verden a Brema. Cosa ha portato a questo controllo? Il camion trasportava una sostanza spontaneamente infiammabile, che, insieme a uno pneumatico gravemente danneggiato, causava ulteriori preoccupazioni. Durante il sopralluogo gli agenti hanno constatato che il pneumatico anteriore destro del rimorchio era molto usurato e la carcassa era già visibile. Lo scoppio di uno pneumatico potrebbe verificarsi in qualsiasi momento: un rischio notevole per la sicurezza stradale, come ha sottolineato la polizia. Il conducente, 52 anni, non ha quindi potuto proseguire il viaggio finché il danno non fosse stato riparato.

La sicurezza nel trasporto di merci pericolose è la massima priorità. In questo caso la patente del camion è stata revocata non solo per il problema alle gomme. La polizia ha sporto denuncia anche contro di lui e contro il proprietario del veicolo. Un’altra indicazione delle gravi conseguenze di misure di sicurezza inadeguate.

Rischi durante il carico e lo scarico

L’ispezione dimostra ancora una volta quanto possa essere pericoloso il mondo del trasporto merci. Ogni anno si verificano numerosi incidenti gravi durante le operazioni di carico e scarico dei veicoli, che spesso provocano lesioni o morte. Un fissaggio del carico inadeguato, installato in modo errato o mancante può creare situazioni pericolose. Dopotutto, i requisiti sono particolarmente severi quando si trasportano merci pericolose. Per contrastare tali rischi è necessario osservare un'ampia gamma di norme durante le operazioni di carico e scarico. Questi si applicano indipendentemente dalla tecnologia utilizzata, che si tratti di sponde montacarichi, ponti di carico o sistemi di gru.

Le aziende sono tenute a fornire i dispositivi di protezione individuale. Poiché i carichi non fissati possono portare a un comportamento di guida incontrollabile, il carico e la distribuzione del carico adeguati sono di grande importanza. Nell’ambito della sicurezza del carico esistono severi requisiti legali di cui ogni fornitore di servizi di trasporto dovrebbe essere a conoscenza.

Movimentazione responsabile del carico

Qual è il prossimo passo? Il trasporto può proseguire in sicurezza solo dopo la sostituzione del pneumatico danneggiato. Anche la base giuridica gioca un ruolo importante. Secondo il regolamento DGUV 70, i conducenti dei camion devono assicurarsi che il carico sia stivato in modo tale da non mettere in pericolo gli altri utenti della strada in condizioni di traffico normali. Il codice della strada (StVO) prevede inoltre che il carico debba essere fissato in modo tale che non scivoli e non cada durante la frenata di emergenza.

Anche le norme tecniche riconosciute che definiscono le condizioni quadro per i controlli da parte della polizia svolgono un ruolo importante. Fondamentale è la serie di linee guida VDI 2700, che rappresenta lo stato dell’arte. Solo se queste regole vengono rispettate sia gli automobilisti che gli altri utenti della strada possono viaggiare in sicurezza sulle nostre strade.

In sintesi, questo incidente sulla A27 dimostra chiaramente che la sicurezza nel traffico stradale e soprattutto nel trasporto di merci pericolose è della massima importanza. Prestate attenzione alle norme e assicurate correttamente il vostro carico – per la vostra sicurezza e quella degli altri!

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