Policja zatrzymuje przewoźnika towarów niebezpiecznych na A27!

Policja zatrzymuje przewoźnika towarów niebezpiecznych na A27!

W środę po południu policja w Bremie skontrolowała 40-tonowy ciągnik siodłowy na autostradzie A27 w drodze z Verden do Bremy. Co doprowadziło do tej kontroli? Ciężarówka przewoziła samozapalną substancję, co w połączeniu z poważnie uszkodzoną oponą wzbudziło dodatkowe obawy. W trakcie kontroli funkcjonariusze stwierdzili, że prawa przednia opona przyczepy jest mocno zużyta i widać już karoserię. W każdej chwili może nastąpić pęknięcie opony, co – jak podkreśla policja – stanowi poważne zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego. W związku z tym 52-letni kierowca nie mógł kontynuować podróży do czasu usunięcia uszkodzeń.

Bezpieczeństwo w transporcie towarów niebezpiecznych jest najwyższym priorytetem. W tym przypadku prawo jazdy kierowcy ciężarówki zostało odebrane nie tylko z powodu problemu z oponami. Policja złożyła także skargę na niego i właściciela pojazdu. Kolejna oznaka poważnych konsekwencji nieodpowiednich środków bezpieczeństwa.

Zagrożenia podczas załadunku i rozładunku

Kontrola po raz kolejny pokazuje, jak niebezpieczny może być świat transportu towarowego. Każdego roku podczas załadunku i rozładunku pojazdów dochodzi do wielu poważnych wypadków, często skutkujących obrażeniami lub śmiercią. Nieodpowiednie, nieprawidłowo zamontowane lub brakujące zabezpieczenie ładunku może spowodować niebezpieczne sytuacje. W końcu wymagania są szczególnie wysokie w przypadku transportu towarów niebezpiecznych. Aby przeciwdziałać takim zagrożeniom, podczas załadunku i rozładunku należy przestrzegać szeregu przepisów. Obowiązują one niezależnie od zastosowanej technologii – czy to windy załadowcze, pomosty przeładunkowe czy systemy dźwigowe.

Firmy mają obowiązek zapewnić środki ochrony indywidualnej. Ponieważ niezabezpieczone ładunki mogą prowadzić do niekontrolowanego zachowania podczas jazdy, ogromne znaczenie ma właściwy ładunek i jego rozkład. W obszarze zabezpieczenia ładunku obowiązują rygorystyczne wymagania prawne, o których powinien wiedzieć każdy dostawca usług transportowych.

Odpowiedzialne obchodzenie się z ładunkiem

Co dalej? Transport może być kontynuowany bezpiecznie dopiero po wymianie uszkodzonej opony. Ważną rolę odgrywa także podstawa prawna. Zgodnie z rozporządzeniem DGUV nr 70 kierowcy ciężarówek muszą zadbać o to, aby ładunek był rozmieszczony w taki sposób, aby w normalnych warunkach ruchu drogowego nie stwarzał zagrożenia dla innych użytkowników drogi. Przepisy ruchu drogowego (StVO) stanowią również, że ładunek należy zabezpieczyć w taki sposób, aby podczas awaryjnego hamowania nie ześlizgnął się, a nawet nie spadł.

Ważną rolę odgrywają również uznane przepisy techniczne określające ramowe warunki kontroli przeprowadzanych przez policję. Niezbędna jest seria wytycznych VDI 2700, reprezentująca aktualny stan wiedzy. Tylko przestrzeganie tych zasad pozwoli zarówno kierowcom, jak i innym użytkownikom dróg bezpiecznie podróżować po naszych drogach.

Podsumowując, to zdarzenie na A27 wyraźnie pokazuje, że bezpieczeństwo w ruchu drogowym, a zwłaszcza w transporcie towarów niebezpiecznych jest sprawą najwyższej wagi. Zwróć uwagę na przepisy i odpowiednio zabezpiecz swój ładunek – dla własnego bezpieczeństwa i bezpieczeństwa innych!

Weser-Kurier donosi, że...

BG Verkehr informuje o...

Magazyn BGHM pokazuje, że...