Polisen stoppar transportör av farligt gods på A27!

Polisen stoppar transportör av farligt gods på A27!

På onsdagseftermiddagen kontrollerades en 40-tons traktorsläp av polisen i Bremen på motorväg A27 medan den var på väg från Verden till Bremen. Vad ledde till denna kontroll? Lastbilen transporterade ett spontant antändbart ämne, vilket tillsammans med ett svårt skadat däck skapade ytterligare oro. Vid inspektionen upptäckte polisen att det högra framdäcket på släpet var hårt slitet och att kadaveret redan var synligt. Ett däcksprängning kan inträffa när som helst – en betydande risk för trafiksäkerheten, som polisen framhöll. Den 52-årige föraren kunde därför inte fortsätta sin färd förrän skadan var reparerad.

Säkerhet vid transport av farligt gods är högsta prioritet. I det här fallet drogs lastbilskörkortet in inte bara på grund av däckproblemet. Polisen lämnade också in en anmälan mot honom och ägaren av fordonet. Ytterligare en indikation på de allvarliga konsekvenserna av otillräckliga säkerhetsåtgärder.

Risker vid lastning och lossning

Inspektionen visar än en gång hur farlig godstransportvärlden kan vara. Varje år inträffar många allvarliga olyckor vid lastning och lossning av fordon, som ofta leder till skador eller dödsfall. Otillräcklig, felaktigt installerad eller saknad lastsäkring kan skapa farliga situationer. När allt kommer omkring är kraven särskilt höga när farligt gods transporteras. För att motverka sådana risker måste en mängd olika bestämmelser iakttas vid lastning och lossning. Dessa gäller oavsett vilken teknik som används – vare sig det är bakgavellyftar, lastbryggor eller kransystem.

Företag är skyldiga att tillhandahålla personlig skyddsutrustning. Eftersom osäkrade laster kan leda till okontrollerbart körbeteende är korrekt last och lastfördelning av stor vikt. Inom området lastsäkring finns det strikta lagkrav som varje transporttjänstleverantör bör vara medveten om.

Ansvarsfull hantering av gods

Vad händer härnäst? Transporten kan endast fortsätta på ett säkert sätt efter att det skadade däcket har bytts ut. Den rättsliga grunden spelar också en viktig roll. Enligt DGUV regel 70 ska lastbilsförare se till att lasten stuvas på ett sådant sätt att den inte äventyrar andra trafikanter under normala trafikförhållanden. I vägtrafikföreskrifterna (StVO) står också att lasten ska säkras så att den inte halkar eller ens faller ner vid nödbromsning.

De erkända tekniska reglerna som definierar ramvillkoren för kontroller av polisen spelar också en viktig roll. VDI 2700-serien med riktlinjer, som representerar den senaste tekniken, är väsentlig. Endast om dessa regler följs kan både förare och andra trafikanter färdas säkert på våra vägar.

Sammanfattningsvis visar denna incident på A27 tydligt att säkerheten i vägtrafiken och speciellt vid transport av farligt gods är av yttersta vikt. Var uppmärksam på föreskrifterna och säkra din last korrekt – för din egen och andras säkerhet!

Weser-Kurier rapporterar att...

BG Verkehr ger information om...

BGHM-tidningen visar att...